viimeisessä jaksossa nähtiin, että palo on seurausta kahden kaasun, tyypillisesti hapen ja polttoainekaasun, välisestä kemiallisesta reaktiosta. Polttoainekaasu syntyy kuumuudesta. Toisin sanoen lämmön tuottaessa tarvittavan energian yhden kaasumaisen yhdisteen atomit rikkovat sidoksensa toisiinsa ja rekombinoituvat ilmassa olevien happiatomien kanssa muodostaen uusia yhdisteitä ja paljon enemmän lämpöä.
vain jotkut yhdisteet hajoavat helposti ja rekombinoituvat tällä tavalla-eri atomien on vetäydyttävä toisiinsa oikealla tavalla. Esimerkiksi kun keität vettä, se ottaa höyryn kaasumaisen muodon, mutta tämä kaasu ei reagoi ilman hapen kanssa. Vesimolekyylin kahden vetyatomin ja yhden happiatomin ja happimolekyylin kahden happiatomin välillä ei ole tarpeeksi voimakasta vetovoimaa, joten vesiyhdiste ei hajoa ja rekombinoidu.
Mainos
syttyvimmät yhdisteet sisältävät hiiltä ja vetyä, jotka rekombinoituvat hapen kanssa suhteellisen helposti muodostaen hiilidioksidia, vettä ja muita kaasuja.
erilaiset syttyvät polttoaineet syttyvät palamaan eri lämpötiloissa. Jonkin tietyn materiaalin muuttamiseen kaasuksi tarvitaan tietty määrä lämpöenergiaa, ja vielä enemmän lämpöenergiaa reaktion käynnistämiseen hapen kanssa. Tarvittava lämpötaso vaihtelee polttoaineen muodostavien molekyylien luonteen mukaan. Polttoaineen pilotoitu syttymislämpötila on lämpötaso, joka tarvitaan kaasun muodostamiseen, joka syttyy, kun se altistetaan Kipinälle. Suodattamattomassa syttymislämpötilassa, joka on paljon korkeampi, polttoaine syttyy ilman kipinää.
polttoaineen koko vaikuttaa myös siihen, kuinka helposti se syttyy tuleen. Suurempi polttoaine, kuten paksu puu, voi absorboida paljon lämpöä, joten jonkin tietyn kappaleen nostaminen syttymislämpötilaan vaatii paljon enemmän energiaa. Hammastikku syttyy helpommin tuleen, koska se kuumenee hyvin nopeasti.
polttoaineen lämmöntuotanto riippuu siitä, kuinka paljon energiaa kaasut vapauttavat palamisreaktiossa ja kuinka nopeasti polttoaine palaa. Molemmat tekijät riippuvat pitkälti polttoaineen koostumuksesta. Jotkut yhdisteet reagoivat hapen kanssa siten, että jäljelle jää paljon ”ylimääräistä lämpöenergiaa”. Toiset säteilevät vähemmän energiaa. Samoin polttoaineen reaktio hapen kanssa voi tapahtua hyvin nopeasti, tai se voi tapahtua hitaammin.
polttoaineen muoto vaikuttaa myös palamisnopeuteen. Ohuet polttoainekappaleet palavat nopeammin kuin suuremmat kappaleet, koska suurempi osa niiden massasta altistuu hapelle minä hetkenä hyvänsä. Esimerkiksi, voit polttaa kasan puun sirpaleita tai paperia paljon nopeammin kuin voit puupalikka, jossa on sama massa, koska sirut ja paperi on paljon suurempi pinta-ala.
näin eri polttoaineista tulevat palot ovat kuin eri eläinlajeja-ne kaikki käyttäytyvät hieman eri tavalla. Asiantuntijat voivat usein selvittää, miten palo sai alkunsa tarkkailemalla, miten se vaikutti ympäröiviin alueisiin. Nopeasti palavasta, paljon lämpöä tuottavasta polttoaineesta syttyvä tulipalo aiheuttaa toisenlaista vahinkoa kuin hitaasti palava, matalalämpöinen tulipalo.
lisätietoa tulitieteestä löydät alla olevista linkeistä.