Useimmat ihmiset tohdi korkea mittarilukema autot, koska ne ovat ”riskialttiimpi”, koska he olettavat, että korkeammilla kilometreillä asiat menevät pieleen.
se on jossain määrin totta, mutta yleensä pelot ovat hälvenneet; autot on suunniteltu kestämään pitkään varsinkin tänä päivänä ja aikakautena. Tämä on alue, joka on kypsä löytää paljon myöhään malli auto, että et olisi varaa muuten, ja ehkä jopa ajaa sillä ilmaiseksi!
Tämä toimii erityisen hyvin, jos olet sen tyyppinen henkilö, joka ostaa ja myy autoja usein. Tämä johtuu siitä, että korkeammilla mittarilukemilla auton poistokäyrä tasaantuu ja autoon voi laittaa ylimääräisiä kilometrejä menettämättä liikaa arvoa. On vain niin alhainen auto menee arvo.
ylipäätään suuremman ajokilometrimäärän ostaminen uudempana on parempi kuin vanhemman auton ostaminen vähemmillä ajokilometreillä. Syy tähän on yksinkertainen: Auton osat, erityisesti kumikomponentit rapistuvat ajan myötä mittarilukemasta riippumatta. Se on entropiaa töissä. Lisäksi, että autot on tarkoitus ajaa niin autot, joilla on korkeampi mittarilukema yleensä kestää kauemmin, koska auto yleensä voitele itsensä useammin ja polttaa hiilen kertyminen, jotka ovat kaikki hyödyllisiä pitkäaikainen Moottori.
päälle, että kun autoilla ei paljon ajeta niin nestevaihdoksetkin ovat harvassa siltä väliltä. Huoltovälejä tarkastellessa ihmiset katsovat ajettuja kilometrejä, eivät sitä, kuinka kauan edellisestä muutoksesta on. Nesteet huononevat myös ylitöissä, joten on tärkeää, että niitä muutetaan.
jälleenmyyntiarvon suhteen 90 000 mailia omaavan auton ja 120 000 mailia omaavan auton välillä ei ole paljoa eroa, koska kaikki muu on yhtä suuri. Jonkin ajan kuluttua autoa pidetään korkeana kilometrilukemana ja poistokäyrä tasaantuu, joten teknisesti autosta saa 30 000 kilometriä ilmaiseksi. Varsinkin kun ottaa huomioon, että suuret korjauslaskut (moottori/vaihteisto) alle 120 000 mailin autoissa ovat harvinaisia.
, joka tuo esiin tähän autojen ostotapaan liittyvät riskit. Ensimmäinen on, koska se on helpompi ostaa enemmän mittarilukema autoja se on päinvastoin vaikeampi myydä niitä samoin. Vaikka autoa ostaessa voi saada paljon, autosta voi olla vaikea päästä eroon jälkikäteen varsinkin, jos kyseessä on luksusauto sekä kotimaassa että maahantuonnissa.
Tämä pätee erityisesti suorituskykyisiin autoihin, jotka vaikka ovat hyvin rakennettuja ja teknisesti kestävät pitkään, useimmat näitä autoja ostavat maksaisivat mieluummin paremmasta autosta enemmän kuin suuremmasta mittarilukemasta versiosta vähemmän.
paras tapa tarkastella tilannetta on pilkkoa se kilometrikohtaiseksi kustannuslaskelmaksi.
Katso seuraavaa esimerkkiä:
meillä on 2007 Pontiac G5, jossa on 119 000 mailia 6 000 dollarilla ja sama auto, jossa on 69 000 mailia 11 000 dollarilla.
ensimmäisellä autolla on 25 000 mailin jälkeen 144 000 mailia ja se myy 4600 dollarilla eli 1400 dollarin arvonalennuksella. Auto vähemmän mailia menee 69,000 mailia 94,000 mailia ja myy $7500 joka on arvonalennus $4600.
niin näkee mailia kohden, on selvästi halvempaa ostaa auto korkeammilla kilometreillä ja sitten myydä se verrattuna pienempien kilometrien auton ostamiseen. Nyt lisätään uuden moottorin tai uuden vaihteiston hinta, kaksi hyvin harvinaista vikaa, mutta ne voivat silti tapahtua.
pikainen google-haku osoittaa, että korvaava Moottori (käytetty) maksaa noin 500 dollaria merenkulku mukaan lukien. Labourin pitäisi maksaa 1500 dollaria. Uusi lähetys tulee ulos suunnilleen sama samoin. Jos tarkastellaan näitä kustannuksia, kun ostaa auton vähemmän mittarilukema maksat uuden Moottorin ja uuden vaihteiston 100% ajasta! Korkeamman mittarilukeman omaavalla autolla joutuu maksamaan uudesta moottorista tai vaihteistosta ehkä 2-3 prosenttia ajasta.
tarvitsee vain vaihtaa nesteet kunnolla ja mahdollisuudet ovat vielä pienemmät.
puhuminen muuttuvien nesteiden vaikka, kun pelaa ulos tämän strategian huomaat, että paras paikka Ratsastus Tasainen poistokäyrä on auto 80,000 että 100,000 mailia ja sitten laittaa 20,000 että 30,000 mailia ennen myydä auton.
myös tällä nimenomaisella paikalla opit, että useimmilla autoilla on suuri huoltovälinsä täällä. Varmista, että autosi kestää sinun täytyy tehdä suuri palvelu täällä itse tai mieluiten ostaa auto, joka on jo tehnyt sen.
palvelusten tekeminen ajoissa johtaa pitkälle sujuvaan omistuskokemukseen minkä tahansa auton kanssa.
myös ajoneuvolle kannattaa teettää katsastus ennen sen ostamista — varsinkin, jos sillä on paljon ajokilometrejä. instaMek tarjoaa yksityiskohtaisia käytettyjen autojen tarkastuksia asiakkaillemme Länsi-Kanadassa.