matkustajat sanovat ”Riittää.”

Getty

nyt ympäri maailmaa kuullussa tarinassa kaksi lentomatkustajaa joutui tappeluun, kun toinen kallistui istuimelleen. Hänen takanaan ollut matkustaja löi toistuvasti nyrkillä ja tönäisi istuinta. Makuuasennossa olleen matkustajan kerrotaan tehneen näin koko lennon ajan. Hän nauhoitti miehen käytöksen ja kertoi, että lentoemännän kerrotaan kehottaneen häntä nauhoittamaan kanssamatkustajan käyttäytymistä ja tarjonneen rikkoneelle matkustajalle juotavaa.

monet tarinat tästä riidasta keskittyivät matkustajien käyttäytymiseen. Kiisteltiin siitä, kuka oli kiistan väärinymmärretty osapuoli. Sivistymättömän käytöksen määrästä yhteiskunnassa käytiin keskustelua.

tästä riidasta on yksi asia, josta ei uutisjutuissa puhuttu tarpeeksi. Keskityimme niin paljon näiden kahden matkustajan käytökseen, ettemme katsoneet, missä todellinen ongelma piilee. Lentoyhtiöt ovat luoneet lentokoneisiinsa yhä ahtaammat istumapaikat, ja matkustajat ovat tulleet äärirajoilleen.

kuinka väsyneitä ihmiset ovat siitä, että heidät on pakattu lentokoneisiin, joissa on tiukat tilat? Voit ostaa laitteen, joka estää edessä olevaa istuinta kallistumasta. Sen nimi on Knee Defender, ja sen käyttö on kielletty lennoilla. Se ei estä joitakin matkustajia ainakin yrittämästä käyttää laitetta. Vuonna 2014 United Airlinesin kone joutui tekemään varaamattoman välilaskun ja häätämään kaksi matkustajaa, jotka ajautuivat tappeluun toisen polven puolustajan käytöstä.

lentoyhtiöiden Istuinkorkeus, istuinrivin välimatka, on pienentynyt koko ajan. Seat pitch turistiluokassa vaihtelee 29 tuumaa ja 33 tuumaa suurten lentoyhtiöiden. Air Asian istuinkorkeus on Economyn Lyhin, 29 tuumaa. Neljäkymmentä vuotta sitten Istuinkorkeus oli 31-35 tuumaa. Istuinleveys oli noin 18,5 tuumaa. Nykyään se on 17-17, 5 tuumaa.

yleisön ja henkilökunnan paheksunnan jälkeen American Airlines harkitsi uudelleen suunnitelmaansa pienentää Boeing 737 Max-koneen istuinkorkeutta kahdella tuumalla, jolloin Istuinkorkeus olisi 31 tuumasta 29 tuumaan. Tämä istuinkorkeuden muutos olisi tehnyt American Airlinesin istuinkorkeudesta vain yhden tuuman enemmän kuin budjettiyhtiöt Spirit Airlines ja Frontier Airlines. Se olisi ollut ensimmäinen

vuonna 2018, kun Yhdysvaltain ilmailuhallinto päätti olla säätelemättä lentoyhtiöiden istuinten kokoa ja välejä. FlyersRights.org oli jättänyt anomuksen Yhdysvalloissa. Vetoomustuomioistuin pyytää FAA: ta laatimaan ohjeet istuinten koosta ja pituudesta. FlyersRights.org oli kaksi tärkeintä huolenaiheita-mukavuus ja turvallisuus. FAA vastasi, että istuinkorkeus ja koko eivät estäneet evakuointeja.

muista, että kun evakuointiharjoituksia tehdään, ne tehdään kaikille työkykyisille aikuisille. He eivät ota mukaan lapsia, senioreita tai vammaisia evakuointireissuissaan. On myös väistämätön ja ymmärrettävä paniikki, joka syntyy lentokoneessa, kun evakuoinnista ilmoitetaan. Jos se on tarpeeksi vaikeaa puristua ulos istuimestasi normaalin lennon aikana, kuvittele kokonainen kone paniikissa olevia ihmisiä tekemässä sitä samaan aikaan.

Mitä sardiinimaisille olosuhteille lentokoneissa voi tehdä? Ilmaise mielipiteesi ja tutki yhtä ryhmää, joka kannattaa inhimillisempää istuintilaa. Lukumäärissä on voimaa. Kun järjestö sanoo ”riittää”, se puhuu kovempaa kuin vain yksi ihminen. Sillä välin ihmiset kallistavat istuimiaan. Heillä on kuitenkin oikeus tehdä niin. Niin kauan kuin lentoyhtiöiden ei tarvitse noudattaa istumajärjestystä, pysyt vaivaantuneena sillä välin.

Seuraa minua Twitterissä tai LinkedInissä. Katso nettisivuiltani.