hevonen voiman merkkinä on huomion kohteena. Miten se voisi olla toisin? Porsche Crest tarjoaa materiaalia moniin outoihin tarinoihin. Mutta tärkeimmät asiat ensin. Ferry Porschen ja silloisen yhdysvaltalaisen maahantuojan Max Hoffmanin tapaamisessa vuonna 1952 New Yorkissa Max Hoffman mainitsi tohtori Ing: lle. Ferry Porsche, että kaikilla maailman tärkeimmillä automerkeillä on oma vaakunansa. ”Miksei myös Porsche?”hän kysyi. Sitten Ferry, kerrotaan, kurotti lautasliina ja alkoi piirtää ensimmäiset luonnokset vaakuna. Ferry halusi sen olevan laadun sinetti tyypille 356. Samana vuonna silloinen mainonnasta vastannut Herrmann Lapper ja suunnittelija Franz Xaver Reimspieß esittelivät mallin, joka on vain vivahteiltaan muuttunut tähän päivään.

Württemberg-Hohenzollernin vaakunan innoittamaa fantasialuomusta

Herra Reimspießiä pidetään myös Volkswagenin (VW) logon keksijänä. Vuonna 1938 hänen ensimmäinen merkkinsä oli jo käytetty postimerkkinä, ja se rekisteröitiin merkkinä saman vuoden toukokuun 18. Porschelle hän luonnosteli fantasiatunnuksen, jonka oli määrä ilmaista yrityksen juuret sekä sen tuotteiden laatu ja dynamiikka: kultaisen kilven keskellä on Stuttgartin Rössle (hevonen) ja kaupungin nimi, jota ympäröivät maan punainen ja musta väri ja sarvet Württemberg-Hohenzollernin vaakuna. Suojakattona Porschen kirjaimet pullistuvat. Nykyiseen crestiin verrattuna Porschen letterointi oli vain keksitty, eikä sitä myöskään korostettu mustalla. Lisäksi punainen väritys oli paljon kirkkaampi, lähes oranssi-muistuma Württemberg-Hohenzollernin väreihin.

kuten yllä olevasta kuvasta näkyy, Porschen vaakunaa on uudistettu tähän päivään mennessä viisi kertaa. Porsche 901: n eli 911: n esittelyssä vuonna 1963 tehtiin ensimmäiset pienet muutokset. Huomattavimmat muutokset tehtiin vuonna 1994. Sittemmin Porschen kirjaimet on maalattu mustalla ja siten korostetummin. Jälkikäteen päivityksiä esitettiin vain hyvin vähän. Kaiken kaikkiaan Porsche tuntee historiansa kuin kukaan muu autonvalmistaja…

onnistunut jäljentäminen

Porsche Classicin Asiantuntijat ovat onnistuneet palauttamaan ja valmistamaan alkuperäisen vuoden 1954 Porsche Crestin värin-toden ja toden materiaalille. Erittäin korkeiden laatuvaatimusten täyttämiseksi retro-Porsche crest joutui läpäisemään lukuisia testejä. Esimerkiksi Porschen tutkimus-ja kehityskeskuksessa Weissachissa tehtiin ilmastonmuutostesti. Kaikki testit läpäistiin. Aito laatutuote, 100% ”valmistettu Saksassa”.

Here is a video about the production process:

Picture : Porsche AG