5.tammikuuta 1933 Golden Gate Bridge-sillan rakennustyöt alkoivat, kun työntekijät alkoivat kaivaa 3,25 miljoonaa kuutiometriä maata rakennelman valtaville ankkuripaikoille.

vuonna 1849 alkaneen Kultaryntäysbuumin jälkeen keinottelijat tajusivat, että San Franciscon lahden pohjoispuolella sijaitsevan maan arvo nousisi suorassa suhteessa sen saavutettavuuteen kaupunkiin. Pian syntyi suunnitelma rakentaa silta, joka ulottuisi Golden Gaten yli, kapeaan, 400 metriä syvään salmeen, joka toimii San Franciscon lahden suuna, yhdistäen San Franciscon niemimaan Marinin piirikunnan eteläpäähän.

vaikka ajatus ulottui jo vuoteen 1869, ehdotus juurtui vuonna 1916. Entinen insinööriopiskelija James Wilkins, joka työskenteli toimittajana San Francisco Bulletinissa, vaati riippusiltaa, jonka keskijänteen pituus oli 3000 jalkaa, lähes kaksi kertaa niin pitkä kuin mikään olemassa oleva. Wilkinsin idean arvioitiin maksavan ällistyttävät 100 miljoonaa dollaria. San Franciscon kaupungininsinööri Michael M. O ’ Shaughnessy (hän on myös saanut nimen Golden Gate Bridge) alkoi kysellä sillan insinööreiltä, voisivatko he tehdä sen vähemmällä.

insinööri ja runoilija Joseph Strauss, 180-senttinen Cincinnatilaissyntyinen chicagolainen, sanoi pystyvänsä siihen.

lopulta O ’ Shaughnessy ja Strauss päätyivät siihen tulokseen, että he voisivat rakentaa puhtaan riippusillan 25-30 miljoonan dollarin kantaman päähän vähintään 4 000 jalasta. Rakennussuunnitelma kohtasi edelleen vastustusta, muun muassa oikeusjuttuja, monesta lähteestä. Kun suurin osa esteistä oli raivattu, vuoden 1929 suuri lama oli alkanut, mikä rajoitti rahoitusvaihtoehtoja, joten viranomaiset vakuuttivat Äänestäjät tukemaan 35 miljoonan dollarin velkasitoumusta vedoten hankkeelle luotaviin työpaikkoihin. Obligaatiot saatiin kuitenkin myytyä vasta vuonna 1932, jolloin San Franciscossa toimiva Bank of America suostui ostamaan koko projektin auttaakseen paikallista taloutta.

Golden Gaten silta avattiin virallisesti 27.toukokuuta 1937, mikä oli tuolloin maailman pisin siltajakso. Ensimmäinen julkinen ylitys oli tapahtunut edellisenä päivänä, jolloin 200 000 ihmistä käveli, juoksi ja jopa rullaluisteli uuden sillan yli.

korkeine torneineen ja kuuluisine ”international orange” – maaleineen sillasta tuli nopeasti kuuluisa amerikkalainen maamerkki ja San Franciscon symboli.

Lue lisää: 8 yllättävää faktaa Golden Gate-sillasta