vaikka LTD II: n myynti oli aluksi suosittua, se laski nopeasti useista tekijöistä johtuen. Koska LTD II teki 1977 debyyttinsä, Chevrolet esitteli pienennettyjä versioita Chevrolet Impala ja Caprice; vaikka LTD II markkinoitiin kilpailijana vastaan Chevrolet Malibu, väli LTD II esitteli suurempi ulkojalanjälki kuin Impala (vaikka pienempi sisustus). General Motorsin täysikokoisen malliston supistaminen onnistui, ja Impala / Caprice nousi vuoden 1977 myydyimmäksi mallistoksi. Myös sisäinen kilpailu sen lähes identtisestä alustasta mate juuri pienennetty Thunderbird (sen paljon alhaisempi perushinta)painoi myyntiä LTD II kaksioviset mallit.
vuonna 1978 LTD II kohtasi paljon laajempaa kilpailua, kun Ford esitteli Ford Fairmontin pitkään käytössä olleen Ford Maverickin korvaajana. Vaikka virallisesti pidetään kompakti (lähes kaksi jalkaa lyhyempi ja seitsemän tuumaa kapeampi kuin LTD II), sisämitat Fairmont tuli tarpeeksi lähelle keskisuurten segmentin supistaminen ulottui yli full-size ajoneuvoja. Hitaan myynnin ohella Mallimahdollisuuden päällekkäisyys Fairmontin kanssa johti LTD II-farmarin lakkauttamiseen.
vuonna 1979 LTD II käytännössä vanhentui Fordin esitellessä pienennetyn Ford LTD: n. Verrattuna LTD II, downsized LTD oli 11 tuumaa lyhyempi pituus ja 4 tuumaa lyhyempi akseliväli, tuuma kapeampi, ja 500 kiloa kevyempi; huolimatta pienempi ulkojalanjälki, LTD kilpaili täysikokoinen edeltäjänsä sisätilojen.
kun Thunderbird ja Mercury Cougar alennettiin Ford Foxin alustalle vuodeksi 1980, Ford Torinon alusta lopetettiin vuoden 1979 jälkeen. Vuoden 1979 jälkeen Ford Ranchero korvattiin epäsuorasti Ford Rangerilla, kun coupe utility pickup-segmentistä luovuttiin vähitellen kompaktien avolava-autojen tieltä Yhdysvalloissa. Vuoden 1979 lopettamisen jälkeen Ford LTD II: lle ei koskaan löytynyt suoraa seuraajaa Fordin tuotevalikoimasta. Vuonna 1983 Ford LTD: n mallinimi palasi mid-size-segmenttiin, ja Ford nimesi Granadan uudelleen osana mid-cycle-uudistusta. Vuoden 1986 jälkeen tämä auto korvattiin Ford Tauruksella, mikä merkitsi suurelta osin Ford LTD: n nimikilven loppua Pohjois-Amerikassa.