mikä pituus on paras? Voiko liian lyhyeksi mennä? Kelpaavatko pitkät varret ylipäätään mihinkään? Kaikki vastaukset ovat täällä.

pituus on kaikkea

varren ilmoitettu pituus ei ole pelkästään koko varren pituus edestä taakse. Varren pituus mitataan kuulokkeen varren korkkipultin keskeltä ohjaustangon keskelle. Onko selvä? Hyvä. Katso alla olevasta kuvasta, miten mitataan (se on 70mm varsi).

pyörän ulottuvuutta säätelevät yläputken pituus, satulakiskon asento ja varren pituus / kulma. Varren pituudella on kuitenkin suuri merkitys siihen, miten pyörä oikeasti käsittelee. Varren pituus on maastopyöräilyssä erittäin merkittävä. Se on yksi, ellei tärkein näkökohta, joka säätelee sitä, miten pyörä käsittelee.

kannattaa miettiä myös omaa fysiologiaa. Onko sinulla lyhyempi selkäranka ja pidemmät jalat? Pidempi selkäranka ja lyhyemmät jalat? Oma anatomia ja pyörän tavoitettavuus voivat vaikuttaa ihanteelliseen varren pituuteen.

liian pitkä varsi tekee maastopyörästä kömpelön alamäissä. Kun maasto kallistuu alaspäin, paino asettuu nopeasti etupyörän akselin eteen ja tämä vie sinut paljon lähemmäksi tankojen ylitystä.

Get Shorty?

joten hanki vain Lyhin varsi, jonka saat käsiisi, eikö niin? Se ei ole niin yksinkertaista.

pyörä, jolla ei ole tarpeeksi ulottuvuutta, voi olla epämukavan ahdas ja altis vaelluskiipeilylle. Pyöräsi yläputken pituus tulee sanelemaan, kuinka lyhyeksi voit mennä ennen kuin alat kohdata liikaa negatiivisia käsittelyominaisuuksia.

Jos sinulla on pyörä, jossa on lyhyt yläputki, lyhyen varren kiinnittäminen siihen ei todennäköisesti johda hyvään käsittelyyn. Se on kuin ajaisi pyörällä, joka on liian pieni sinulle. Sinun on vaikea ’työskennellä’ maastossa ja olet yleensä epätasapainossa olemisesta niin pystyssä.

useimmissa moderneissa maastopyörissä kannattaa tähdätä varren pituuteen jossain 50-80 millimetrin välillä.

pitkät varret ovat tukevampia kapeita ohjaustankoja käyttäen kiivettäessä. Juuri noin. Mikä tuo meidät mukavasti …

nopea huomautus ohjaustangon leveydestä

Ohjaustangot toimivat yhdessä varsien kanssa sanelemaan, mihin kädet päätyvät ja sitä kautta etupään kokonaispainotus ja sijoittelu.

jotkut ratsastajat, jotka vaihtavat huomattavasti lyhyempään varteen, hyötyvät myös ohjaustangon leveyden kasvattamisesta. On hieman vaikea selittää, miksi täällä, mutta pohjimmiltaan se pitää hieman yleistä ulottuvuutta, että he ovat tottuneet, mutta lisää vakautta ja valvontaa.

esimerkiksi 100mm varresta ja 660mm tangoista tulevan kannattaa kokeilla uutta 70mm varren ja 720mm+ tangon yhdistelmää.

on hyvin vähän ratsastajia (en tiedä ketään), jotka ovat siirtyneet lyhyempään varteen ja leveämpiin tankoihin eivätkä ole suosineet sitä.

nousu

varret tulevat erisuuruisina nousuina ts. varren vartalon kulma. Koska varret ovat lyhentyneet vuosien varrella, nousulla ei ole enää niin suurta merkitystä tangon korkeuteen. Lyhytkasvuisena varsi voi mennä vain niin pitkälle ylös tai alas.

maastopyöräilyssä etupään korkeus on nyt paljon enemmän ohjaustangon sanelema. Jos haluat korkeamman etupään, tarvitset baareja, joissa on enemmän nousua niihin. Jos haluat matalamman etupään, kokeile tasaisia tankoja.

Jos epäilyttää, paras aloituspaikka on noin 5-6 asteen varsi. Tai nolla asteen varsi, jos harkitset varsi lyhyempi kuin 70mm. tämä antaa mukavan neutraali sijoittaminen bar clamp alue sitoutumatta sinua liian pitkä tai matala etupää.

tangon halkaisija

tangon puristimen halkaisija on ohjaustangon halkaisija, jossa varren kiinnikkeet ovat kiinni siinä eli. Lähi.

Jos maastopyöräsi on edes etäisesti Uusi, sen ohjaustangon puristimen halkaisija on 31,8 mm. aiempi normaali halkaisija oli 25,4 mm. Jos olet epävarma, Tartu mittanauhaan tai viivoittimeen ja vilkaise sitä nopeasti. On selvää, mikä näistä läpimitoista se on.

koska tämä on maastopyöräilyalaa ja me rakastamme uusien ”standardien” käyttöönottoa viiden minuutin välein, markkinoilla on nyt toinen Uusi puristimen halkaisija-standardi: 35mm.

Jos haluat lisätä vielä enemmän jäykkyyttä edessä, harkitse siirtymistä 35mm: iin. muista, että tarvitset uuden ohjaustangon sekä varren ja ne ovat tällä hetkellä eivät ole, että yritykset tukevat 35mm kokoa vielä.

rakenne

käytännössä kaikki varret on valmistettu alumiinista. Teräs on varattu superhalpille pyörille ja lasten pyörille. Titaani oli muodissa 90-luvulla, mutta nykyään hiilikuitu on valinta niille, joilla on enemmän rahaa (kuin järkeä).

CNC-koneistetut alumiinivarret maksavat enemmän kuin taotut ja hitsatut varret, mutta ne ovat usein jäykempiä. Jotkut ihmiset myös aivan kuten näyttää CNC ’ d tavaraa. Se on reilua.

Puristinrakenne

varressa on kaksi puristinta. Ohjaustangon puristin edessä ja haarukan ohjainpuristin takana.

lähes kaikissa kunnollisissa varsissa käytetään 4-pulttista mallia etutankopistimeen. Vahva, jäykkä ja vähemmän nariseva kuin vanhanaikainen 2-pultti kasvolevy malleja.

takakiinnike – jossa varsi sopii haarukan ohjaajaan – näkee muotoilussa hieman enemmän vaihtelua. Valtaosa käyttää 2-pulttia. Joissakin DH-varsissa käytetään isoa yksittäispulttia takaosassa. Joissakin pidemmissä XC-varsissa käytetään kiilarakennetta, jossa pultti sijaitsee varren rungossa haarukkaohjaimen edessä.

on hyvä varoa vartta, jossa ei ole takakiinnityspulttipäitä, jotka työntyvät liian kauas. Nämä voivat todella satuttaa polvia, jos kaadut. Useimmat kunnon varsi mallit ovat suojattuja tai pyöristetty-off pultti Pää malleja.

mikä maastopyörän varsi kannattaa ostaa?

Vapaa – ajajat-älä murehdi liikaa painoa ja puristimen muotoilua. Hanki 80mm tai lyhyempi varsi, joka sopii ohjaustankoon ja se on siinä. Kuten tavallista, tarkista myynti-osioista löytöjä.

tavallisten pyöräilijöiden kannattaa kokeilla niin lyhyttä vartta kuin pyörän rungon yläputki sallii, ennen kuin se käy liian ahtaaksi. Ei ole monia ratsastajia, jotka ovat katuneet läpsimistä 60-70mm varressa ja nauttia välittömistä käsittelyeduista.

kilpaurheilijat haluavat välttää raskaita varsia, mutta keskeinen ominaisuus, jota heidän kannattaa vartta varten etsiä, on jäykkyys. CNC varret pitäisi olla teidän shortlist. Tuhlailijat saattavat haluta harkita hiiltä. Mukana on myös uusi 35mm-standardi, jos et pane pahaksesi uuden ohjaustangon ostamista.

osta maastopyörän varret Merlin-pyörillä