Jos moottorissa on mielestäsi paljon hevosvoimia, olet väärässä.

harva automoottori kestää kynttilää tälle 828-kuutiotuumaiselle Fordin ”mountain motorille”, joka Bangshiftin mukaan kiertää 9 000 kierrosta minuutissa ja tuottaa dynossa lähes 2 000 hevosvoimaa.

tämä ”vuoristomoottori” antaa normaalisti virtaa pro stock drag Racerille ja saavuttaa jumalattoman tehonsa ilman pakotettua induktiota. Se ei myöskään käytä ilokaasua tai eksoottisia polttoaineita.

katso: Hennessey Chevrolet SS osuu 163 MPH Texas Toll Road: Video

Mitä se on ovat Hemi päät ja käsittämätön kyky rev kuin Porsche 911 GT3: n boxer six, vaikka on Hulk V-8 paljon enemmän metallia heittää ympäri jokaisen vallankumouksen aikana. Videolla kuvatun Innovations Westin dyno-vedon aikana tämä moottori tuotti 1 950 hevosvoimaa 7 000-8 200 kierrosta minuutissa.

sekin kuulostaa pelottavalta, mutta mitä muuta näin isolta moottorilta voisi odottaa? Turboahdin ei vaimenna Pakoputken ääntä, kun se tekee ohitusta.

vaikka Formula ykköset ja kestävyysjuoksijat keskittyvät yhä hienostuneempiin hybridivoimaloihin yhä pienemmillä moottoreilla, on moottoriurheilumaailmassa vielä yksi nurkka, jossa iskutilavuutta ei korvata.

seuraa Motor Authorityta Facebookista, Twitteristä ja Google+: sta.