1. Berettigelse til tilmelding. En person skal have enten et rekreativt pilotcertifikat, sport pilotcertifikat, eller student pilot certificate, inden han tilmelder sig solo-flyvefasen på det private pilotcertificeringskursus.
2. Uddannelse af aeronautisk viden.
(a) hvert godkendt kursus skal mindst omfatte følgende grunduddannelse på de luftfartøjskendskabsområder, der er anført i afsnit (B) i dette afsnit, og som passer til luftfartøjskategorien og klasserettigheden:
(1) 35 timers træning, hvis kurset er for en flyvemaskine, rotorfartøj eller motorløftekategori.
(2) 15 timers træning, hvis kurset er for en svævefly kategori rating.
(3) 10 timers træning, hvis kurset er for en lettere end luft kategori med en ballon klasse rating.
(4) 35 timers træning, hvis kurset er for en lettere end luft kategori med en luftskib klasse rating.
(b) grunduddannelse skal omfatte følgende luftfartsvidensområder:
(1) gældende føderale luftfartsregler for private pilotrettigheder, begrænsninger og flyveoperationer;
(2) Krav til Ulykkesrapportering fra National Transportation Safety Board;
(3) gældende emner i “Aeronautical Information Manual” og de relevante faa-rådgivende cirkulærer;
(4) Luftfartskort til VFR-navigation ved hjælp af lodsning, død beregning og navigationssystemer;
(5) radiokommunikationsprocedurer;
(6) anerkendelse af kritiske vejrsituationer fra jorden og under flyvning, undgåelse af vindskærm og indkøb og brug af luftfartsvejrrapporter og-prognoser;
(7) sikker og effektiv drift af fly, herunder kollisionsundgåelse, og anerkendelse og undgåelse af vågne turbulens;
(8) effekter af tæthedshøjde på Start-og klatreydelse;
(9) vægt-og balanceberegninger;
(10) principper for aerodynamik, kraftværker og flysystemer;
(11) hvis uddannelsesforløbet er for en flyvemaskine kategori eller svævefly kategori rating, stall bevidsthed, spin indgang, spins, og spin recovery teknikker;
(12) aeronautisk beslutningstagning og vurdering; og
(13) Preflight –handling, der inkluderer –
(i) Sådan får du oplysninger om banelængder i lufthavne med Tilsigtet brug, data om start-og landingsafstande, vejrrapporter og prognoser og brændstofbehov; og
(II) hvordan man planlægger alternativer, hvis den planlagte flyvning ikke kan gennemføres, eller der opstår forsinkelser.
3. Flyvetræning.
(a) hvert godkendt kursus skal mindst indeholde følgende flyvetræning, som angivet i dette afsnit og afsnit nr. 5 i dette tillæg på de godkendte driftsområder, der er anført i punkt d) i dette afsnit, og som er relevante for luftfartøjskategorien og klasserettigheden:
(1) 35 timers træning, hvis kurset gælder for en flyvemaskine, rotorfartøj, motorløft eller luftskibsklassificering.
(2) 6 timers træning, hvis kurset er for en svævefly rating.
(3) 8 timers træning, hvis kurset er for en ballon rating.
(b) hvert godkendt kursus skal indeholde mindst følgende flyvetræning:
(4)for et rotorfartøjshelikopterkursus: 20 timers flyvetræning fra en certificeret flyveinstruktør på de godkendte driftsområder i afsnit (d)(3) i dette afsnit, der inkluderer mindst –
(i) undtagen som angivet i kursen 61.111 i dette kapitel, 3 timers langrendsflyvningstræning i dette afsnit, der indeholder mindst-
en helikopter.
(ii) 3 timers natflyvning i en helikopter, der inkluderer –
(A) en langrendsflyvning på mere end 50 sømil samlet afstand; og
(B) 10 Start og 10 landinger til et punktum (hvor hver landing involverer en flyvning i trafikmønsteret) i en lufthavn.
(iii) 3 timers flyvetræning i en helikopter som forberedelse til den praktiske test inden for 60 dage forud for testdatoen.
(d) hvert godkendt kursus skal omfatte flyvetræning på de godkendte driftsområder, der er anført i dette afsnit, og som er passende for luftfartøjskategorien og klasseklassificeringen –
(3)for et rotorfartøjshelikopterkursus: (i) forberedelse før flyvning;
(II) preflight procedurer;
(III) lufthavn og Heliport operationer;
(IV) svævende manøvrer;
(V) start, landinger og Go-arounds;
(vi) Præstationsmanøvrer;
(vii) Navigation;
(viii) nødoperationer;
(natoperationer; og
(h) procedurer efter flyvning.
4. Solo flyvning træning. Hvert godkendt kursus skal mindst omfatte følgende solo – flyvetræning:
(c)for et rotorflyhelikopterkursus: 5 timers solo-flyvetræning i en helikopter på de godkendte driftsområder i afsnit d) (3) i afsnit nr. 4 i dette tillæg, der inkluderer mindst –
(1) en solo 100 sømil langrendsflyvning med landinger på mindst tre punkter og et segment af flyvningen bestående af en lineær afstand på mere end 25 sømil mellem start-og landingsstederne; og
(2) Tre start og tre landinger til et punktum (med en hver landing involverer en flyvning i trafikmønsteret) i en lufthavn med et operativt kontroltårn.
6. Stage kontrol og end-of-course test.
(a) hver studerende, der er tilmeldt et privat pilotkursus, skal på tilfredsstillende vis gennemføre scenekontrollen og kursets afslutning i overensstemmelse med skolens godkendte kursus, bestående af de godkendte driftsområder, der er anført i Afsnit 4, litra d), i dette tillæg, der passer til den luftfartøjskategori og klasserettighed, som kurset gælder for.
(b) hver studerende skal demonstrere tilfredsstillende færdigheder inden modtagelse af en godkendelse til at betjene et fly i solo-flyvning.