oprindeligt offentliggjort i 2018 i kirurgens opkald, bind 23, nr.1
i dag defineres en kørestol som en stol, der bruges af en person, der har svært ved at gå på grund af sygdom, skade eller handicap. Kørestole findes i en bred vifte af stilarter til brugerens specifikke behov. Det har dog været svært at finde kørestolenes historie. Der blev kun fundet en bog, der udelukkende var på kørestole, Herman Kamets Kørestolsbog, udgivet i 1969. Det første amerikanske patent på en kørestol blev udstedt i 1869, og Kamet hævdede, at kørestole ikke eksisterede før den tid. Men en søgning afslørede mange billeder af stole på hjul til forskellige svagheder og anvendelser. Endelig blev mysteriet løst ved at finde ud af, at sådanne apparater eksisterede, men ved flere andre navne. De blev kaldt ugyldige stole, bevægelige stole, sofaer, havestole og endda go-stole. I midten af det 19.århundrede blev de normalt kaldt ugyldige stole.
tidlige forsøg på mobilitet for svagelige kan spores tilbage til antikken. En gammel græsk vase findes med billedet af et barns seng på ruller, så det kunne flyttes udenfor for frisk luft. En kinesisk sarkofag fra omkring 1300 f. kr. viser måske det tidligste bevis på en stol på hjul. Disse innovationer hjalp med at mindske isolationen af de svagelige. Teorien om, at frisk luft var gavnlig, startede tilsyneladende tidligt i vores historie.
italiensk kørestol fra det 8.århundrede. Høflighed af National Library of Medicine, Bethesda, MD
eger hjul på vogne kan være den ældste form for “hjul stole.”Korsfarerne bragte hjulvognen eller trillebøren tilbage til Europa i det 12.århundrede. Trillebøren kunne bære enhver belastning og kunne transportere invalider til bade og kurbade. I dag bruges det primært til havearbejde og konstruktion snarere end mobilitet. I 1531 blev en tung lænestol på ruller brugt til blodudslip som behandlingsstol. Patientens fødder var på en lav afføring, og stolen havde en polstret ryg og sæde for komfort. Denne stol er måske en forløber for stole til behandlinger på hospitaler i dag. I sin bog, Loberra de besejrede havde en træsnit af denne vare.
stole på hjul er noteret i Europa i det 16.århundrede. Kong Philip af Spanien blev uarbejdsdygtig af gigt og gigt, da han blev ældre; i 1595 lavede en tjener en stol til sin Herres komfort. Denne stol havde metalstænger med hak for at justere ryggen samt benstøtter for at gøre kongen behagelig, og stolen bevægede sig på fire små hjul. I 1655 i Tyskland brugte en 23-årig paraplegisk urmager, træt af sin immobilitet, sine urmagerfærdigheder til at konstruere et køretøj på hjul. Dette var en kasse på tre hjul med det enkelte forhjul, der blev brugt til styring. Han pedalerede hjulet med en håndsving ved hjælp af et tanddrevet drev. Dette køretøj lignede meget en moderne sæbeboks derby bil.Sir Thomas, øverstkommanderende for Parlamentets Hære under den engelske borgerkrig, modtog mindst atten sår i kamp. I alderdommen led han af disse sår og af reumatisme. Ved sin pensionering i 1659 kunne han ikke gå mere end korte afstande, og der blev lavet en stol til ham. Denne stol havde hjul til mobilitet og håndbetjente håndtag til bevægelse og styring.
i det 17.århundrede producerede en fransk opfinder ved navn Nicolas Grollier de Serviriere (1590-1689) en kørestol til sit skab af nysgerrigheder. Han arbejdede på en dekorativ drejebænk i Lyon, Frankrig, efter at han trak sig tilbage og byggede fantastiske ting, der blev vist en gang om ugen for offentligheden. Han blev berømt med håndværkere og opfindere. Hans kørestol var en lodret stige stol på små hjul. Det femte hjul i ryggen blev både brugt til stabilitet og balance. Der er to håndsving med gear fastgjort til forhjulene til styring og fremdrift.
mellem det 17.og 18. århundrede blev nogle stole sat på platforme med hjul og var beregnet til brug indendørs på en etage, der blev drevet af beboeren. Denne type stol kan også bruges både indendørs eller udendørs, hvor nogen skubber rytteren. Den almindelige borger måtte klare sig selv for at finde en kørestol. Kørestole blev lavet af coach beslutningstagere, møbelproducenter, og smede, eller blev købt brugt eller lavet derhjemme.
“badestolen” blev opfundet af James Heath i 1750. Det blev opkaldt efter byen Bath, England, en populær destination for de velhavende for sine bade og kurbade. Stolen havde to hjul bagpå med et forhjul, så beboeren kunne styre stolen hvor som helst han ville hen. Denne stol blev skubbet bagfra, mens beboeren styrede med en bar foran sig. Dette hjul stol var behageligt for beboeren at rejse til og fra spa. John var den vigtigste producent af disse stole i1782, der skabte den første almindelige brug af en rullestol til en immobil person. “Et stort udvalg af stole til salg eller udlejning i by eller land, og han er i stand til at være opmærksom på Stolelinjen, der er for sikkerheden for handicappede, der kræves.”Komfort begyndte at være vigtig i det 18.århundrede for den menneskelige krop i forhold til kropskonturer i stole. Den Gouty stol optrådte i England i 1800-tallet. producenten er ukendt. Det var lavet af mahogni med messingbeslag og sort polstring ved hjælp af en Vindsor stol. Denne komfortable vingede stol på hjul holdt træk væk fra den ugyldige. Stolen var selvkørende med håndsving.
generelt Dan Sickles i kørestol. I 1751 bosatte Thomas Elfe, en møbelsnedker fra England, sig i Charleston, SC. Han fyldte og dækkede en” hjulstol ” for velhavende invalider. Vilhelm Long, en anden møbelsnedker, der kom fra London, England, udviklede en “go Chair” i 1785 i Philadelphia. Denne stol var til mennesker, der lider af gigt. Disse stole var en start på at finde et svar for at få specialiserede siddepladser til handicappede i dette land.
i Libanon, NY, blev en gyngestol tilpasset til en kørestol. Denne stol er dateret fra 1810 til 1830; producenten er ukendt. Det er en gyngestol i Shaker-stil med hjul fastgjort, men uden benstøtter. Rocker består af birk, ahorn, bøg, aske skinne og stål. Et lille hjul i ryggen var for balance.Giuseppe Garibaldi, en principleder for italiensk forening, havde en rullende chaiselong i 1862. Hans læge beordrede denne stol seng for at fremskynde sin rekonvalescens. Garibaldi brugte en bakke til at spise, læse og skrive. Chaiselongen overføres til en seng ved at sænke ryggen til vandret niveau og hæve benafsnittet.i USA foretog Thomas Minnis en forbedring af en ugyldig lokomotivstol den 10. maj 1853 under patent #9708. Han lagde et leje mellem akslen og hjulet for at give bedre støtte til stolen. Dette gav en glattere og billigere tur for de ugyldige. Dette var det første patent på en ugyldig lokomotivstol i Amerika.
som det er vist, var ugyldige stole tilgængelige i USA under borgerkrigen. Disse stole er vist på fotografier af hospitaler i slutningen af borgerkrigen, i 1864 og 1865. Hvorvidt nogen blev brugt før dette tidspunkt vides ikke. Den medicinske og kirurgiske historie om Oprørskrigen citerer kun tre kørestolsrecept til specifikke patienter: Private M. Burns fra Det 28. Massachusetts infanteri; privat H. Shetter af 7. infanteriregiment; og privat Jonathan, Co, F, 21. Georgia Infantry. Alle tre blev overført til Armory-pladsen Hospital i DC.
Patient i kørestol, Armory firkantet Hospital, 1864 med tilladelse fra Library of Congress
et foto fra afdeling K, Armory firkantet Hospital, viser en kørestol, der ligner en almindelig stol med en fodstøtte. Der er to store eger forhjul uden håndkant og et lille baghjul til balance. Stolen blev enten skubbet bagfra eller af beboeren selv ved hjælp af de store hjul. Et andet foto fra Amory-pladsen Hospital viser en anden kørestol. Denne stol har større hjul med færre eger og ingen håndfælge. Det har også en fodstøtte. Det ligner mere vores billede af en kørestol. Et tredje billede blev taget på Carver Hospital i DC, og det viser en tung træstol med to forhjul med træ eger og håndfælge til selvfremdrift og et baghjul i ryggen. Der er en fodstøtte.
Patient i kørestol, Carver Hospital (kan være Armory firkantet Hospital) 1865 høflighed af Library of Congress
derudover er der fundet to CDV ‘ er af soldater i kørestole. Den ene er en CDV af Unionssoldat Hiram, der blev såret i Slaget ved retsbygningen nær slutningen af borgerkrigen. Han afventer et kunstigt ben efter sin amputation. Den anden CDV er af James Armstrong, en syd Carolina konfødereret soldat, der led et skudsår i sit højre ben i Petersburg, Virginia. Han er i en kørestol på grund af en skade på tibia.
CDV af Hiram i kørestol. Med tilladelse fra National Library of Medicine, Bethesda, MD
for nylig besøgte Jason hvid og hans ven Mike Shuler en auktion i South Carolina. De købte en kørestol, muligvis skræddersyet af nogen derhjemme. Denne kørestol siges at være af borgerkrigen æra. Den var lavet af en træstol med polstret sæde og ryg. Denne kørestol sidder på en vogn aksel med eger hjul og jern dæk uden hånd-fælge. Der er et lille baghjul til balance og drejning.
borgerkrig-æra konfødereret kørestol. Med tilladelse fra Jason hvid og Mike Shuler
en gruppe delvist handicappede Borgerkrigsveteraner blev fotograferet på Lincoln Institute i Philadelphia, PA, hvor træning til nye job blev leveret. En af Borgerkrigsveteranerne i fronten sidder i en kørestol. Denne person søger hjælp fra regeringen, så han kan forsørge sig selv i fremtiden.
i 1865 var der patent på en ugyldig kørestol designet af A. P. Blunt og Jacob Smith. Patentnummeret er #86,999. Den polstrede ryg kan læne sig tilbage på et givet tidspunkt. De to store sidehjul er fastgjort til sædet ved hjælp af fjedre. Fodstøtten kan hæves eller sænkes uafhængigt. Det arbejdes af to små tandhjul drejet af en lille krumtap. Denne stol tilpasser sig en opretstående stol eller en flad lounge stol, som beboeren ønsker.
CDV af konfødereret soldat James Armstrong i kørestol. I øjeblikket har Nmcm i Frederick, MD, en 1870 Eastlake stil kørestol med metal-kantede træhjul. Der er et sæde med en buet ryg, en fodstøtte og polstrede arme—alt sammen for beboerens komfort. Charles Eastlake startede en ny husholdningsbevægelse i slutningen af det 19.århundrede afspejler den tidsperiode. Håndfælgene er til at skubbe stolen og holde beboerens hænder rene. Der er en fodstøtte uden benstøtte.
en CDV af en dame i en kørestol fra 1870 er usædvanlig. Harriet Baker Roe sidder i en kørestol, der holder sin stok i sin højre hånd, fremstår selvsikker og afslappet.
kørestol fra slutningen af 1860 ‘ erne. Der er en polstret ryg, stol ben og armlæn. En pind skift på højre side af stolen vipper stolen til enhver vinkel—fra sæde til seng og alt derimellem. Der er også ben-og fodstøtte. Denne tunge jernstol kan foldes kompakt til transport.
NMCM har en ny Haven foldestol fra begyndelsen af 1870 ‘ erne. den kurvede ryg, sæde og benstøtte er lette. De to forhjul af træ er også lettere, og der er et lille baghjul. På det tidspunkt var firehjulede stole mindre almindelige. Kørestole blev lettere i vægt, mindre, handier, og mere alsidig.de rullende stole i Atlantic City, NJ, blev først brugt den 11. juni 1887. Stolene blev introduceret i en konvention fra 1876, der skulle lejes til turister. Dette var ideen om den lokale forretningsmand, Michael Hayday. Stolene formet efter kørestole var de eneste køretøjer, der var tilladt på Atlantic City strandpromenade. Først blev de brugt til folk, der ikke kunne gå. Så blev de rullende stole så populære, at alle brugte dem.oberst Elijah Parkhurst og hans kone Elisabeth havde en CDV lavet af sig selv. Obersten var en Borgerkrigsveteran med amputation af venstre ben. Han brugte en “self-locomotive-chair” fra 1880 lavet af Peter Gendron med håndsving på kørestolen.
den selvkørende kørestol var robust til udendørs brug. Disse stole var enkel og praktisk kommerciel produktion. Cyklen fremmede udviklingen af kørestole. Hjulene var skiftet fra træ til jern i 1867. Truffaut udviklede i 1875 hule gummidæk. Standardiserede hjul blev normen efter 1880. Trådspokede hjul var fuldt tilpasset kørestolene.
da det 19.århundrede sluttede, blev kørestolen lettere og mere bærbar, der kun vejer halvtreds pund, da den ikke havde nogen push-fælge. Trådspokede hjul fra cyklen var fuldt tilpasset kørestole. Takket være disse fremskridt var kørestolsbundne mennesker meget uafhængige og arbejdede for deres egen levevis. Borgerkrigen skabte et voksende behov for måder at hjælpe de sårede, da det var den første krig, hvor sårede soldater overlevede i stort antal. De handicappede havde også en større indflydelse på, hvad der blev fremstillet til dem. Dette omfattede køb af specielle kørestole, der blev bestilt af amputerede.
vil du lære mere? Følg os på Facebook og kvidre for at opdage flere historier fra borgerkrig medicin!
FACEBOOK kvidre
Bliv museumsmedlem og støtte vores uddannelsesprogrammer og forskning som denne.
Bliv medlem
om forfatteren
Mavis Vendson har været docent ved NMCM i Frederick, MD, siden 2000, arbejder i forskningscentret. Hun har holdt foredrag og præsentationer om borgerkrig medicinsk historie og borgerkrig dyne historie i Maryland, Pennsylvania, Virginia, Georgia, og Illinois. Hun er Sygeplejerske og har en bachelorgrad i kunst.
bibliografi
annonce: første og eneste Prismedalje for stole, vand-kur Journal. Ny York, NY, fugl & brønde, 1853
annonce: M. V. Konge & Søn, Patent stol beslutningstagere, Christian Parlor magasin. Ny York, NY, James Pratt & selskab, 1854
annonce: ugyldige stole, Rockland County Journal. Nyack, NY, 1857
annonce: Kongen& Søn, Patent stol producenter, Rockland County Messenger. Nyack, NY, 1858
reklame: Robert Kind, Patentstole, læge og farmaceut. Ny York, NY, 1868
annonce: Hvis du ikke kan finde det på Sargent ‘ s, Century Illustrated, 1895, s.1085
rådmand J: komfort for invalider. Lancet Central Advertiser, 1856
anonym: møbler udstillet. Mekanikermagasin og Tidsskrift for Mekanikinstituttet 6, 1835
Barnes JK: den medicinske og kirurgiske historie om Oprørskrigen. 1875
Beecher CE: Miss Beechers indenlandske Kvitteringsbog. Ny York, NY, Harper & brødre, 1846
Blunt AP, Smith JS: forbedret ugyldig stol, i kontor USP (ed). USA, Smith, Jacob S., 1869
Britannica EE: badestol. London, UK, Encyclopedia Britannica, 2016
firma NHFC: prisliste over ugyldige rullestole. Ny havn, CT, O. N. Dorman, Printer, litograf og Stationer, 1887
Evans NG: Amerikanske Vindsor møbler: specialiserede former. Ny York, NY, Hudson Hill Press 1997
op: tre århundreder af amerikanske møbler: En illustreret undersøgelse af møbler fra kolonitiden til i dag. Ny York, NY, Grammer Publishing Company, 1982
Fravley M: Invalidisme og identitet i det nittende århundrede Storbritannien. Chicago, IL, University of Chicago Press, 2004
Gaedion s: mekanisering tager kommando: et bidrag til anonym historie. Minneapolis, MN, University of Minnesota Press, 1948
Greeley H: Kunst og industri af Crystal Palace. Ny York, NY, Redfield, 1853, s. 314
Kelly K: kørestolen: hvem tænkte på det? Edinburg Heritage Foundation Nyhedsbrev 2016:2-3, 2016
HL: Kørestolsbogen: mobilitet for handicappede. Springfield, IL, Charles C. Thomas, 1969
Minniss T: lokomotiv ugyldig stol. USA, 1853
Montgomery-afdelinger: Montgomery-afdelingens Katalog og Købsguide 1895. Bøger fra Skyhouse Publishing, Inc., 1895
Nightingale F: noter om sygepleje: hvad det er og hvad det ikke er. London, UK, Harrison, 1859
Roe VB: Harriet Baker CDV 1870, i Pinterest (ed), http://www.pinterest.com.pin/46091534085213406, 2016
Rosenhek J: før kørestole, læger anmeldelse, http://www.doctorsreview.com/history/feb07-history_medicine, 2007
Secrest R: Trillebør, Encyclopedia.com, http://www.encyclopedia.com/topic/wheelbarrow.aspx, 2000
Tudor-Craig P: tider og tidevand, historie i dag. London, Storbritannien, History Today, Ltd., 1998, s.2-4
von Arni EG, Hopper a: Kamp arret: kirurgi, medicin og militær velfærd under den britiske borgerkrig, i National borgerkrig Center NM (ed): udstillings Brochure. Leicester, UK, University of Leicester, 2016
hvid, Jason: personlig kommunikation vedrørende sydlige kørestol, 2017
Den gratis encyklopædi, https://en.wikipedia.org/wiki/Thomas_Fairfax, 2016
Vilson G: forbedring i Justerbare jernstole, i kontor USP (ed). U. S. A., 1875
Ulvesøn PL: hjul: to århundreder med Kørestolsdesign fra møbler til Film, National Design Museum, Smithsonian Institution. Parsons, den nye skole for Design, 2014