Hvad sker der med Liftgates?

vi taler meget om liftgates her på FreightPros, og derfor ønskede vi at give en seriøs afklaring om, hvad de er, når de bruges, og andre oplysninger, du bør vide, hvis du ønsker at bruge liftgates i din LTL.

Hvad er en bagklap?

det er en lift på bagsiden af lastbiler, der bruges i LTL-forsendelse, der flytter fragt til og fra lastbilen. Tænk på det som en godselevator.

størstedelen af LTL-forsendelser har en minimumsvægt på 100 pund. Du smider ind, at LTL-forsendelser ofte pakkes på paller i standardstørrelse, og du har en tung og uhåndterlig fragt.

gå ind i bagklappen. Hvis du ikke har en forsendelsesdock til rådighed (hvor du kan laste og losse fragten ved hjælp af en gaffeltruck eller andet maskineri), skal du have hjælp til at få fragt så stor bag på en lastbil.

mens de fleste afskibere har adgang til en gaffeltruck og/eller læsseplads, er der et stort kontingent af kunder, der regelmæssigt har brug for liftgates: LTL-forsendelser, der henter eller leverer til en bolig.

der er meget at vide om boligforsendelse (Hent Boligfragtpapiret), men det er nok at sige, at en bolig afhentning eller levering altid kræver en bagklap.

den gode nyhed er, at de fleste lastbiler, der bruges i boligforsendelse, allerede har en bagklap bag på lastbilen. Vi kalder normalt disse lastbiler” kassevogne “eller” lige lastbiler.”

den dårlige nyhed er, at der ligesom boligforsendelse vil være et ekstra gebyr for brug af en bagklap ved både afhentning og levering. Normalt er gebyret under $50, men hver transportør vil have deres egen prisfastsættelse.

en af fordelene ved at bruge fragtmæglere kommer med deres evne til at få specielle priser, nogle gange FAKs, der dækker liftgates eller tilbyder nedsatte liftgate priser. Spørg din mægler, hvis du bruger liftgates ofte.