før broen var den eneste måde at gå nordpå fra San Francisco til Marin County med færge. Turen med færge tog 20 minutter at gennemføre. Før broen blev bygget, var San Francisco den største amerikanske by, der stadig betjenes mest af færger. Nogle eksperter troede ikke, at folk kunne bygge en bro, fordi vandstrømmene mellem Marin og San Francisco var meget stærke. Vandet var også meget dybt i midten – 102 m – og der var meget vind og tåge, der kunne gøre det vanskeligt at bygge en bro.i 1916 bad San Franciscos byingeniør andre ingeniører om at tilbyde ideer til en bro. En mand, Joseph Strauss, designet en meget billig Bro – kun 17 millioner dollars, men mange syntes, det var grimt. Lokale myndigheder bad ham om at ændre designet og arbejde sammen med andre eksperter. Han var enig. Han og andre eksperter, især arkitekt Irving i morgen, designede broen igen, denne gang som en hængebro. En hængebro har høje tårne, der holder lange kabler, og kablerne holder op eller “suspenderer” broen.broen kaldes Golden Gate Bridge, fordi den krydser Golden Gate-strædet, vandområdet mellem San Francisco-halvøen og Marin County-halvøen.i 1930 blev folk i San Francisco og Marin County enige om, at de lokale regeringer kunne sælge obligationer til offentligheden for at skaffe penge til broen. Den nye bro skulle koste 30,1 millioner dollars. Men det var vanskeligt for regeringerne at sælge obligationerne på det tidspunkt på grund af Murgadekrakket i 1929. Endelig blev Bank of America, der var baseret i San Francisco, enige om at købe alle obligationer for at hjælpe den lokale økonomi.