et fly kirkegård, også kendt som et fly boneyard, er hvor fly gå til at dø. Efter et flys sidste flyvning vil de fleste blive sendt til disse kirkegårde, hvor de vil blive opbevaret på ubestemt tid. Nogle vil blive brugt til dele, skrottet, og et heldigt par kan endda gå i brug igen. Efterhånden som tiden og teknologien går videre, og flere fly går på pension, vokser disse kirkegårde. Vi har taget et kig på nogle af de største fly kirkegårde i USA.
varme klimaer gør de bedste kirkegårde
den største kirkegård i verden er ikke overraskende i Tucson. Det varme, tørre klima gør det ideelt til opbevaring af fly uden at skulle bekymre sig om fugtighed og vejrskader. Davis-Monthan Air Force Base gemmer primært gamle militære jetfly. Samlet set kan stedet gemme godt over 4.000 fly. Basen tilbyder også ture for alle, der ønsker at se sig omkring.Pinal Airpark i Marana er en anden, lidt mindre kirkegård, der gør brug af solen. Pinal Airparks enkelt 6.849 ft landingsbane har hilst mange kommercielle jetfly velkommen, herunder flere Boeing 747-8s. airpark har set et kraftigt opsving i antallet af lagrede fly på grund af den globale pandemi.
i dag er det hjemsted for næsten 300 fly. I starten af udbruddet oplevede parken i gennemsnit fem nyankomne om dagen. Imidlertid, nogle af disse vil sandsynligvis vende tilbage til service, da airpark leverer vedligeholdelse såvel som kortvarig opbevaring.
Mojave luft-og rumhavn i Californien huser resterne af cirka 1.000 kommercielle fly. Kendte navne som Atlas Air og Southern Air sidder i den californiske sol. De nærliggende forskningsfaciliteter betyder, at de fleste fly her mangler betydelige dele.nærliggende Southern California Logistics Airport fungerer i øjeblikket som et masselagringssted for jordforbundne Boeing 737-jetfly. De fleste af disse skal dog vende tilbage til service. Southern California Logistics Airport har også plads til at adskille 12 fly ad gangen samt vedligeholdelsesplads til 20 fly i massive hangarer.
Bliv informeret: Tilmeld dig vores daglige Aviation nyheder digest.
gamle militærbaser er populære kirkegårde
Kingman lufthavn er et andet stort fly kirkegård. Hovedsagelig boliger regionale jetfly for folk som Delta Air Lines og United Airlines, Det har også flere gamle krig jetfly. Imidlertid er nogle af disse nu flyttet til Davis-Monthan Air Force Base. Der er også et par DHL DC-8 ‘ er, hvilket gør det til et populært stop for folk, der passerer Route 66. Ved siden af de 250 jetfly, der er i lager, er der stadig omkring 150 i drift.
endnu en kirkegård findes i Goodyear lufthavn. Lufthavnen lagrer en lang række fly fra 737s, 777s, 757s, MD-11 og A340s. på sin højde lagrede den over 5.000 fly. Lufthavnen er ikke åben for besøgende, men da den stadig fungerer som et kommercielt knudepunkt for at lette presset på Den Internationale Lufthavn, er det ikke svært at få et godt kig på jetflyene.
der er også en reparations-og vedligeholdelsesfacilitet. British aviation group CTC har investeret 7 millioner dollars til at basere et pilotuddannelsesprogram i lufthavnen, så landingsbanen er relativt travl sammenlignet med andre kirkegårde.American Airlines er den mest populære lufthavn i USA. Der er en omfattende samling af luftfartsselskabets gamle Boing 757s samt MD-80s. det er også midlertidigt hjemsted for nogle 737 maks jetfly.Rosvell var oprindeligt en militærbase i Anden Verdenskrig, men fungerer nu som et lagerrenoveringsanlæg for kommercielle jetfly samt den potentielle placering af flere fremmede møder. I øjeblikket opbevarer centret omkring 200 fly. Det menes, at alle flyene blev lavet på planeten jorden.