Jeg elsker at tilbringe tid udendørs, fiske og udforske naturen. Det lyder måske underligt, men jeg nyder at rejse alene, en gang imellem. Det føles på en eller anden måde befriende og terapeutisk at se verden i mit eget tempo. RVing hjalp mig med at bryde fra mine daglige rutiner og nulstille mit sind fra mit overvældende ansvar på arbejdspladsen og alt andet. Og når mine børn og min kones tidsplan tillader det, jeg tagger dem sammen for at dele nye eventyr og tilbringe tid sammen. Med min familie om bord er deres sikkerhed min største prioritet.
som tommelfingerregel sikrer jeg altid, at min trailer er i god form, især mine dæk. Jeg har haft en rimelig andel af horrorhistorier med udblæsninger og dæk, der falder fladt, mens de rejser over hele landet. Ringede dette en klokke? Hvis ja, så er du helt sikkert enig i, at det faktisk er det mest kritiske sikkerhedsstykke på dit køretøj, hvilket betyder, at din families liv også er på linjen. Med de mange tilgængelige muligheder kan det blive forvirrende at købe de bedste lastbildæk til at trække en rejsetrailer. Lad os nu se på alt, hvad vi har brug for at vide om disse dæk til den slags kørsel.
- 10 bedste lastbildæk til bugsering af en Rejsetrailer anmeldelser 2021
- Falken Vildpeak AT3V terrængående radialdæk
- Goodyear radialdæk
- Milestar Grantland ATV radialdæk
- Michelin A/T2 All-Terrain radialdæk
- Federal Couragia M/T All-Season Radial Tire
- Vestlake SL369 All-Terrain radialdæk
- Travelstar EcoPath A/T All-Terrain Radial Tire
- Milestar MS775 sommerdæk
- Hankook DynaPro ht RH12 hele sæsonen radialdæk
- Goodyear-krangel ved/S-Dæk
- Hvad skal man se efter, når man køber et dæk til bugsering af en Rejsetrailer
- Ofte stillede spørgsmål (Ofte Stillede Spørgsmål)
- konklusion
10 bedste lastbildæk til bugsering af en Rejsetrailer anmeldelser 2021
Falken Vildpeak AT3V terrængående radialdæk
Jeg bor bogstaveligt talt udendørs, da jeg altid er på farten. Takket være min meget pålidelige lastbil og autocamper. Selvfølgelig kan jeg ikke bevæge mig uden min Falken Vildtpeak AT3V.
jeg har brug for et dæk, som jeg kan stole på, så jeg kan flytte til, hvor jeg vil hen. Godt, jeg fandt dette dæk, Jeg kan gå hvor som helst uanset vejrforhold eller omstændigheder, som jeg måtte være i. En gang kørte jeg på en stenet vej, og den gled aldrig. Selvom det var lidt ujævn, var jeg i det mindste i stand til at nå min destination i et stykke. Jeg får altid gode kommentarer, uanset hvor jeg går, fordi dette dæk ikke bare ser godt ud, det er også pålideligt.
Jeg kan sige, at dette dæk ikke bærer let, selvom jeg kører det på glatte, iskolde og stenede veje. Det har også minimal støj, og dækkene holder godt op. Forestillingen er solid må jeg sige.
dette dæk fungerede godt, når du kørte vådt eller tørt. De holder deres egne, men de mangler lidt i mudderet, men det er forståeligt, da de ikke er et mudderdæk.
- Very controlled and smooth driving
- Great deal for the price
- Aggressive and nice look
- This tire doesn’t root well when used in muddy roads
Goodyear radialdæk
Jeg havde brug for et udskiftningsdæk til min Ford Everest, og min ven foreslog, at jeg brugte en Goodyear radialdæk. Jeg er glad for, at jeg lyttede til min ven, da dækket er pålideligt, da jeg kan trække min RV glat.
Jeg kørte på stranden og dækkene holdt op og havde et godt greb. Jeg var i stand til at trække min RV og parkerede den med en brise. Jeg har brugt disse dæk i næsten et år nu, og jeg kan vidne om, at disse dæk er holdbare og har god styrke. Jeg testede også disse dæk på skovveje, og til min overraskelse var de i stand til at overgå dybe huller, skarpe og store klipper. Jeg havde ingen problemer med at køre det ned eller op ad bakker, da dækkene er rodfæstet godt. Jeg må sige, at disse dæk også kan modstå vejrforhold og terræn. Min kørsel er glat, og dækkene svingede ikke selv på våde veje. Jeg har altid god kontrol over mit ratt, og jeg følte aldrig, at jeg trækker en RV.
men efter et par år med at bruge dem begyndte dækets sidevæg at springe ud. Dette er acceptabelt, da jeg ofte har brugt dem; alle ting vil aftage som en del af deres slid, når tiden går. Alligevel håbede jeg, at de ville vare længere end det.
- Goodyear udfører fejlfrit
- De holder op til alle vejrforhold eller terræn
- Høj kvalitet og holdbare
- Siden af dækkene begyndte at poppe ud efter et par års brug
Milestar Grantland ATV radialdæk
Jeg havde brug for et reservehjul, og jeg kan ikke finde et godt dæk til min Chevrolet Colorado, så min lokale køretøjsmekaniker anbefalede Milestar Grantland ATV radialdæk. Jeg er virkelig glad for, at jeg lyttede, fordi dens stabilitet på våde veje er 10\10.
Jeg trak min autocamper på vej til San Diego, da jeg oplevede kraftig regn, god ting jeg brugte Milestar, da jeg har god kontrol på rattet og havde en glat tur. Disse dæk fungerer godt på den glatte vej, og deres stabilitet er stor, selvom jeg kører på motorveje. Jeg kan godt lide, hvordan slidbanerne blev designet, da de ser aggressive ud og har god trækkraft på jorden. Jeg har ikke problemer med at installere det, da det er let at montere i mine fælge. Det gør også lidt støj. For et anstændigt dæk som Milestar, hænderne ned, da det har stor værdi for pengene.
dette dæk fungerer godt på en våd og snedækket rute. Men når jeg er på en lang køretur, fortsætter dækket med at miste luft. Jeg var nødt til at holde min luftkompressor og trykmåler praktisk for at holde mit dæk i god stand hele tiden.
- God stabilitet i våde og snedækkede veje
- design ser aggressive
- Det er let at sætte ind fælge
- Dette skyde gør meget lidt vejstøj
- Taber luft på lang drev
Michelin A/T2 All-Terrain radialdæk
Jeg leder efter et holdbart og pålideligt dæk, der kan tåle alle vejrforhold og terræn. Min onkel anbefalede Michelin. Det fungerer fantastisk med min lastbil plus en autocamper bag den.
en gang måtte jeg passere en grusvej, der har masser af dybe huller, skarpe og store klipper. Jeg var i stand til at overgå den beskidte vej, og til min overraskelse er mine dæk stadig i god form. Jeg har brugt disse dæk i seks måneder nu, og indtil videre er de så smidige og holdbare. Jeg er også bekymret for, hvordan slidbanen er designet, da jeg vil have et aggressivt mønster for at sikre min sikkerhed. God ting slidbanerne er designet til, hvad jeg ønsker. Fremragende slidbane liv samt. Alt jeg kan sige er, at disse dæk er lavet til at vare.
det eneste problem er, at klipper let klæber mellem slidbanerne. Dette forårsager støj, når du er på vej. Selvom jeg er temmelig sikker på, at min lastbil og autocamper er sikre, bekymrer jeg mig om de andre køretøjer omkring mig, når jeg er på motorvejen.
- fungerer godt i sneen Nej behov for snedæk
- disse dæk fungerer smidigt og holdbart
- passer godt og ser smukt ud
- den bedste pris sammenlignet med andre mærker
ulemper
- klipper har tendens til at holde sig til slidbanerne
Federal Couragia M/T All-Season Radial Tire
mens jeg ruller online på udkig efter et nyt dæk, fangede Federal Couragia min opmærksomhed på grund af dets aggressive slidbanedesign. Jeg havde brug for et dæk, der kan modstå terræn, da jeg altid er på vej.
jeg har brugt dette dæk i flere måneder nu, og dreng er der ikke noget for tidligt slid. Disse dæk klarede sig meget godt, da jeg tog det med på en off-road. Det glider aldrig, og det er ret holdbart. Sidevæggene er stive, selv når jeg kører i mudder. Dette er gode dæk, da jeg kan trække min autocamper glat selv på en mudret og stenet vej. Jeg har dog ikke prøvet det på sne, men det vil helt sikkert modstå det baseret på dets ydeevne hidtil. Stor værdi for pengene for sådan en fantastisk dæk. Jeg føler mig sikker og har kontrol på rattet, da jeg aldrig følte nogen vibrationer under kørslen. Indtil videre har jeg ikke bedt en mekaniker om at kontrollere min balance, da jeg endnu ikke har stødt på en.
min eneste klage er, at det er lidt støjende, når man går ned ad en skråning. Støjen er dog ikke så høj sammenlignet med andre mærker.
- Stor mønster, og ser temmelig aggressive
- Det har stort i mudder
- Fremragende dæk til den pris
- En lidt støjende, når du kører ned ad bakke
Vestlake SL369 All-Terrain radialdæk
dybe slidbaneblokke, der kan give god ydeevne i og off-road og har et godt greb i alle typer terræn, er det varemærke, jeg kan lide for mit dæk, som jeg fandt i Vestlake SL369.
hvad jeg kan lide mest ved dette dæk er dets aggressive design. Det kan bruges i stenede, mudrede, snedækkede og on-off veje på grund af dens slidbanedybde. At have en dyb slidbane på dækket er vigtig, da grebet på vejen eller jorden afhænger af det. Det er også min grund til, at jeg har valgt at tage Vestjylland. Jeg har testet det på en off-road tur, og jeg var overrasket over at høre meget lidt støj. Det kan modstå stå skarpe sten og mudder bunker, da det har en integreret blok design. Jeg var i stand til at teste dens greb og stabilitet, da vinteren kom. Jeg var i stand til at trække min autocamper ind på en campingplads uden at glide, og jeg havde god kontrol over mit ratt.
den eneste ulempe er, at den vibrerer lidt. Jeg havde hjulene kontrolleret for balance, og de var afbalanceret perfekt, så det er virkelig dækkene.
- Dette skyde har en lang slidbane liv
- Ingen vejstøj
- Dette shoot er smuds-og vandafvisende
- Dette skyde tilbyder en glat ride
- Det ville være bedre, hvis dette shoot er mere tilgængelige størrelser
Travelstar EcoPath A/T All-Terrain Radial Tire
jeg surfede på nettet på udkig efter et terrængående dæk til min lastbil og autocamper, da jeg så Travelstar EcoPath all terrain. Jeg var forbløffet over dens gode anmeldelser og funktioner, så jeg gav det et skud.
slidbanemønsteret er det, jeg kan lide mest ved dette dæk. De klarer sig godt med mindre eller ingen vejstøj på motorveje og grusveje. De passer perfekt på min lastbil, stor trækkraft, og jeg kan trække min autocamper glat. Disse dæk håndterer buler bedre sammenlignet med andre dæk, der er tilgængelige på markedet. Jeg kan godt lide, at de er 10 lag, fordi jeg rejser meget. Jeg kan køre i enhver vejrforhold uden tøven, fordi disse dæk er pålidelige. Disse dæk vil få mig igennem i ethvert terræn. De er ikke bare holdbare, de ser også godt ud på min lastbil. For mig er dette en stor investering ikke kun for prisen, men også for min sikkerhed.
jeg har kun en kommentar til dette dæk, jeg følte, at der er en lille sving, når man kører på en stejlere vej. Bortset fra dette har jeg ikke noget andet problem, da dette dæk for mig er godt lavet.
- Virker fint med ikke mindre støj
- Lang slidbane liv
- Det er pålidelig og kan give den glatte riding
Milestar MS775 sommerdæk
Jeg blev rådgivet af en kollega til at prøve Milestar ms775, når jeg leder efter en erstatning for mine gamle dæk. I skrivende stund fortryder jeg ikke at følge min kollegas råd.
mit første indtryk var, at det så aggressivt og pænt ud. Jeg ville have det hvidkalkede design, da det matcher min Ford. Jeg kan også godt lide slidbanemønsteret, da det giver en ekstra appel og aggressivitet på, hvordan mit køretøj ser ud. Jeg har altid modtaget et andet blik fra min co-driver hver gang jeg passerede, da de siger min dækrock. Dette dæk har ikke kun et aggressivt udseende, men også pålideligt. Jeg har altid en jævn kørsel og god kontrol på rattet, selv på glatte eller tørre veje. Dækgrebet og dets stivhed fungerer godt. Også dette hele sæson dæk giver pålidelig hele året rundt trækkraft.
Jeg bestilte specifikt et hvidkalkdesign, men jeg modtog en sort sidevæg. Jeg bad om en erstatning og en god ting, de var lydhør og hurtig. De var i stand til at rette op på problemet, og jeg var i stand til at få den rigtige efter et par dage.
- Standard tread life
- Great value for money
- It provides a smooth and efficient ride
- Reliable wet and dry traction
- I received the black sidewall but I ordered the whitewall design
Hankook DynaPro ht RH12 hele sæsonen radialdæk
jeg ledte efter et dæk, der kan udholde enhver form for vejr og terræn, da jeg er en udendørs person. Jeg har altid ønsket mit dæk pålideligt, god ting jeg fandt Hankook DynaPro.
hvad jeg kan lide mest ved dette dæk er, at trækkraft og greb er fantastiske. Det er på grund af den premium all-krydret slidbane. Jeg oplevede ikke nogen vejstøj, selvom jeg kører på våde eller tørre veje. Jeg har også god kontrol over mit ratt på grund af dækkets høje stivhed. Hydroplaning modstand og våd trækkraft er meget god. Disse dæk har et godt greb på våde terræn. Jeg har altid oplevet at køre i kraftig regn og glide er ikke et problem. Jeg er overbevist om, at jeg vil komme igennem ethvert terræn på grund af dets høje kvalitet og robusthed. Jeg bruger disse dæk i 8 måneder nu, og jeg må sige, at de har et fremragende slidbaneliv.
det ligner dog et almindeligt dæk. Det ser ikke aggressivt ud som de andre mærker, men jeg tog fejl. Udseende kan bedrage, som de siger. Disse dæk svigter mig aldrig, deres ydeevne og holdbarhed fungerer perfekt.
- This tire has a great all-season traction
- It has a firm steering response
- Pleasant and low noise ride
- It doesn’t look aggressive
Goodyear-krangel ved/S-Dæk
Jeg brugte Goodyear-dæk til min GMC, da disse dæk er pålidelige. Jeg har altid haft en god og solid tur, lige siden jeg brugte en Goodyear-krangel på/S.
de har fremragende greb, hvad enten det er på tørre eller våde veje. Jeg havde en stille tur, selvom jeg kører på grusveje. Disse dæk henter noget grus, men jeg behøver ikke at rengøre og fjerne dem, da det kan selvrenses. Det har god trækkraft, da jeg altid overgår Grove og ujævne veje. Disse dæk giver mig altid en jævn kørsel og ingen vibrationer. Min GMC hydroplaneres aldrig, da disse dæk kan modstå kraftig regn og mudrede veje. Jeg har været en Goodyear fyr i nogen tid nu, og jeg må sige, at disse dæk blev lavet til at vare og ikke vil bære let. De har også et længere slidbaneliv.
jeg har kun en kommentar til dette dæk, og det er støjende, når de bliver ældre. Det er dog forståeligt, at ligesom enhver anden ting har de deres slid.
- Styring er modtagelig
- Ekstraordinært træde liv
- Overlegen trækkraft på-vej-og i grus, snavs, og sand
- Dækkene vil få en lidt støjende som de alder
Hvad skal man se efter, når man køber et dæk til bugsering af en Rejsetrailer
Her er nogle faktorer, du skal overveje, når du vælger de rigtige dæk til bugsering af møtrikker og bolte.
- typer af dækstørrelser
første ting først. Identificer bogstaverne i starten af din dækstørrelse. LT betyder let lastbilbrug, P er til P-metriske personbiler og ST til specielle trailere. LT-dæk giver mere stabilitet til transport af belastninger og off-road kørsel på grund af den anvendte holdbare dækforbindelse. Mens P-metriske dæk er gode til motorveje, bykørsel og lettere belastninger, er ST-dæk primært designet til traileraksler. Vær opmærksom på, at når du øger dækstørrelsen, vil det reducere din trækkapacitet og slippe motorens omdrejningstal.
- belastningsområde og klassificering af Lagklassificering
Identificer belastningsområdet / lagklassificeringen for dine lastbilsdæk, varierer fra 0 til 150. Det er angivet på sidevæggene på hvert dæk ved siden af hastighedsgraden (B, C, D, E, F). Forresten var det den gamle måling af Ply rating. Som alfabetet går op, så gør den samlede vægt, det kan holde ud. Det svarer til dette nuværende numeriske indeks (4, 6, 8, 10, 12). Før, jo flere lag dit dæk har, jo tungere belastning kan det bære. Men i dag bruger nogle dækproducenter færre lag uden at skære bæreevnen ud. De anvendte materialer er avancerede og meget stærkere.
ligesom et e-belastningsområde, der svarer til et 10-lags konstruktionsdæk. I virkeligheden er de ikke lavet med 10 lag, men med et eller to lag med samme magt. Som en sikkerhedsforanstaltning må du ikke montere dæk, der har et lavere belastningsindeks end dit lager eller originale dæk, især belastningsområde B, som ikke er nyttigt til bugsering. Pak også dit 5. hjul jævnt og overbelast ikke.
- begrænsning af Bugseringshastighed
det er den maksimale, sikre kørekapacitet for dækkene ved en bestemt hastighed. Hastighedsgraden er angivet med det endelige bogstav fra L til Å i sidevæggene på hvert dæk og på bilens dørkarm. Desuden konverteres hastighedsvurderinger til miles i timen. For eksempel Hastighed rating R. Under spidsforhold tillader det op til 106 mph hastighed (170 km/t). Dette er ret almindeligt på tunge lette lastbiler, der bruges til vinter-og off-road kørsel.
de fleste terrængående dæk har også en hastighedsklassificering S og er i stand til hastighed op til 112 mph (180 km/t), især Fords. Dæk med højere hastighedsvurderinger giver bedre stopkraft og håndteringsfordele, men turen kan være mindre behagelig, og de har kortere slidbane. Bare for at være på den sikre side skal du følge og opretholde den nødvendige hastighedsgrænse, der er anbefalet af din producent. Overhold hastighedsgrænser for hver stat, du kører for en stabil håndteringskontrol og mindre mekanisk belastning
- Vælg LT dækstørrelse
de fleste LT-dæk har et højere belastningsområde 8-lags/10-lags (D belastningsområde/ E belastningsområde) og er velegnede til bugsering af 5.hjul. Du kan prøve dette, hvis du har en stor pickup truck eller varevogn, der vejer omtrent som liter tons. Disse er stærke dæk, der kan håndtere visse belastninger og slides længere end almindelige dæk. Dækkonstruktionen til dette er kraftig og med dybere slidbaner giver den god trækkraft og greb, selv med en tung belastning fastgjort.
ikke desto mindre skal du sørge for at investere i dæk, der i høj grad passer til og balancerer din lastbil og det 5.hjul, du kører. De bør altid være i den bedst mulige stand og afstemt med din bugsering behov for at sænke oddsene for ubehagelige uheld. Lad os alle gøre sikkerhed til vores øverste prioritet på vejen for at gøre bugsering til en leg og sjov for hele familien. Som clich Christ som det kan lyde, er det bedre at være sikker end ked af det.
Ofte stillede spørgsmål (Ofte Stillede Spørgsmål)
Hvad skal mit dæktryk være, når jeg trækker en rejsetrailer?
hver trailer ejer bør bestemme den nøjagtige lastbil dæktryk ved bugsering for at opretholde kontrol og stabilitet af lasten. Til at begynde med skal du følge producentens trykanbefaling. Du kan finde den på førerens dørstop. Hvis ikke, kan du også tjekke i brugervejledningen. Det indeholder det korrekte inflationstryk for hvert dæk og reservehjulet, hvis din lastbil har et.
- betydningen af korrekt inflation
Husk, at overinflating eller underinflation udgør en risiko for dækkets konstruktion, hvilket kan resultere i ujævnt slid, for tidlig svigt og lavere brændstofkilometer. Over-oppustede dæk gør ture hårdere og reducerer din bremseeffektivitet. På den anden side sænker kørsel på underoppustede Dæk din gas kilometertal og opbygger varme, der kan beskadige dækkene i det lange løb. Det er også vigtigt at kontrollere lufttrykket i dine dæk regelmæssigt ved hjælp af din letlæselige dækmåler. Det bedste tidspunkt at kontrollere dens nøjagtighed er, når de er seje, siger tidlige morgener. For at få den bedste kørekvalitet skal du holde det anbefalede tryk på hvert dæk.
- undtagelser på tunge belastninger
højere tryk kan være nødvendigt og meget sikrere under bugsering eller tung lastning af dit køretøj, som andre producenter anbefaler. Et andet par faktorer at overveje er tungevægten, den samlede trailervægt og din samlede rigs samlede vægt. Sørg for, at det ikke vil overstige truckens rating for nogen af dem. Dæktrykket bør sætte op til den ekstra belastning skabt af traileren også. Det tilladte maksimale dæktryk er angivet på sidevæggene. Glem ikke at medbringe din bærbare luftkompressor, når du trækker. Hvis du får en flad så kan du nemt puste dækkene.
er Load Range e god til bugsering?
Når du køber dæk, skal du overveje at opfylde de nødvendige belastningskrav til dit trækkende køretøj. Hvor meget vægt kan disse dæk understøtte? Er disse dæk klar til bugsering?
- kan modstå 13.000 kg vægt
belastningsområde e dæk har en bemærkelsesværdig kapacitet på 13.000 kg vægt og er stærkt bygget til langdistancekørsel. For at være mere præcis skal de bedste lastområde e-dæk til bugsering være i stand til at håndtere mindst 3.000 kg vægt for hvert dæk. Så jo højere belastningsområder (i alfabetet), jo tungere belastninger de kan bære, og jo højere er det maksimale tryk, de absorberer. Det har også en 10 lags rating og 80 psi belastningstryk. Området er støbt på dækkets sidevægge som belastningsindekset.
- egnet til næsten alle kørselsforhold
disse lastbildæk er alsidige under næsten alle kørselsforhold. De giver en behagelig tur, en sikker køreoplevelse og kan modstå at trække tunge belastninger, mens du kører i byens gader, interstate motorveje og endda off-road scenarier.
er 10 lags dæk mere punkteringsbestandige?
Hvis du vil have en mere modstandsdygtig over for punkteringer og misbrug off-road, er 10 lags dæk en god mulighed. Dette er de bedste lastbildæk til at trække en trailer baseret på følgende:
- de er lavet af stærkere gummiforbindelser, bedre end bomuld.
Ja, 10 lags dæk er mere punkteringsbestandige sammenlignet med lavere laghastigheder. De er mere robuste og har en højere belastningskapacitet. Efterhånden som dækteknologien avancerede, begyndte producenterne at bruge materialer, der er stærkere end bomuld i dækkets konstruktion. De fleste 10-lags dæk har i dag en hårdere og hårdere gummiblanding, der er modstandsdygtig over for skrammer og punkteringer. Nogle bruger en klippe – og spånbestandig forbindelse, som er ideel til kørsel i grus, selv med en stor trailer fastgjort. Desuden er nogle af disse dæk designet med en omviklet slidbane, der beskytter mod snit og snavs.
- disse giver sikker trækkraft, mens du trækker tunge belastninger.
de giver også en sikker og høj trækkraft på vejen. Jo mere lag dine dæk har, jo større belastning kan de sikkert holde. Disse dæk er lavet specielt til lastbiler og også passende til bugsering af trailere såvel som til off-road kørsel. For at forhindre ulykker skal du foretage regelmæssig månedlig inspektion og holde øje med udskæringer, buler eller uregelmæssigt slid i sidevæggen, der kan beskadige dækkets struktur.
Sådan installeres lastbil dæk til at trække en rejse trailer?
det betaler sig at have viden og færdigheder til at ændre dine egne lastbil dæk. Du kan spare nogle penge, hvis du selv kan klare det. Lad os tage det som om du havde en lejlighed, og du lægger på reserven. Du kan også finde den korrekte procedure for dækinstallation i brugervejledningen til dit køretøj.
- læg fælgen fladt på jorden fremadvendt.
- smør dækkets indre læbe og læg den på fælgen.
- stå på dækkets sider, og arbejd derefter dækkets bag-eller bundperle. Du skal bruge din kropsvægt til at holde dækket nede. Du kan også træde på dækket for at skubbe ned underlæben oven på fælgen.
- skub dækket over fælgen omkring en 45 graders vinkel. Brug en lirkebjælke til at trykke dækkets læbe ned over fælgen, indtil den sidder tæt.
- brug en luftkompressor til at puste dækket ordentligt op ved hjælp af bilens producentens anbefaling. Igen er det angivet på dækkets sidevægge eller i din brugervejledning.
hvordan pleje og rengøre disse dæk?
at have flotte dæk kræver korrekt vedligeholdelse og pleje. Det sker ikke på bare et øjeblik. Du skal tildele ekstra tid til at forlænge deres levetid.
- Rengør med vand og mild sæbe
for at forhindre, at dine dæk forringes forårsaget af snavs, sne og andet snavs, anbefales det at rengøre dem med kun vand og mild sæbe. Du kan også blot slange ned snavs på dæk med bredere slidbaner.
- vent ikke for længe med at rotere dine dæk
gør det til en vane at rotere dine dæk regelmæssigt, mindst efter 7.500 miles eller seks måneder. Dette vil udjævne dækslitage og hjælper med lang levetid.
- undgå produkter, der indeholder alkohol eller olieekstrakter
Vær også forsigtig med dækplejeprodukter. De kan gøre dine dæk skinnende og store, men vælg dem, der ikke indeholder alkohol eller olieekstrakter. Dæk tørrer let ud og slides hurtigere, når disse produkter påføres
- Vær en ansvarlig chauffør
vær desuden opmærksom på dine kørevaner og praksis. Vær ikke en aggressiv driver, undgå overdreven hård bremsning og acceleration. Dette giver mere varme og friktion, der kan resultere i, at dæk slides og rives for hurtigt ud.
konklusion
en ting er sikkert: det er afgørende at vælge de bedste lastbildæk til at trække en rejsetrailer. Der er absolut ingen afvejninger, når det kommer til din sikkerhed. Overvej altid variablerne, og sørg for, at det matcher dine bugseringsbehov, ikke kun størrelsen og klassificeringerne. Alle fortjener en sikker og sjov rejse udendørs og ikke i en Servicebutik. Lad os behandle vores dæk som familie, eh?