Apollo 13 var NASAs tredje månelandingsmission, men astronauterne kom aldrig til Månens overflade. En ilttankeksplosion næsten 56 timer inde i flyvningen tvang besætningen til at opgive alle tanker om at nå månen. Rumfartøjet blev beskadiget, men besætningen var i stand til at søge trangt husly i månemodulet til turen tilbage til jorden, inden de vendte tilbage til kommandomodulet for en ubehagelig sprøjt. missionen står i dag som et eksempel på farerne ved rumrejser og NASAs innovative sind, der arbejder sammen for at redde liv på flugt. Apollo 13-missionen fejrer sit 50-års jubilæum i år den 11.April. Apollo 13 i realtid hjemmeside giver ny indsigt i mission, 50 år senere

Apollo 13 astronauterne

Apollo 13 astronauterne var kommandør James Lovell, lunar module pilot Fred Haise og command module pilot John “Jack” sludder. i en alder af 42 var Lovell verdens mest rejste astronaut, da han sluttede sig til Apollo 13-missionen med tre missioner og 572 rumflyvetimer under bæltet. Lovell deltog i Apollo 8, den første mission, der cirklede månen, og fløj to Gemini — missioner-inklusive en 14-dages udholdenhedsløb.

forud for Apollo 13-missionen fungerede 36-årige Haise som backup-månemodulpilot til Apollo 8 og Apollo 11-missionerne. Haise var en jagerpilot i US Marine Corps, før han kom til NASA som testpilot. Han blev valgt til bemandet rumprogram i 1966, samtidig med at han blev valgt til bemandet rumprogram. Apollo 13 var Haises eneste rejse til rummet. Apollo 13 var den første tur til rummet i en alder af 38 år. Han havde været en del af supportbesætningen til Apollo 7 og var oprindeligt Apollo 13 ‘ s backup command module pilot. Han blev bedt om at slutte sig til besætningen 48 timer før lanceringstiden, efter at den oprindelige kommandomodulpilot, Ken Mattingly, blev udsat for tyske mæslinger.

‘Houston, vi har haft et problem’

Apollo 13 lanceret den 11.April 1970. Apollo-rumfartøjet bestod af to uafhængige rumfartøjer forbundet med en tunnel: orbiter Odysseyog lander Vandmand. Besætningen boede i Odyssey på rejsen til månen.

om aftenen den 13.April, da besætningen var 200.000 miles fra jorden og lukkede ind på månen, så mission controller Sy Liebergot et lavtryksadvarselssignal på en brintbeholder i Odyssey.

signalet kunne have vist et problem eller kunne have indikeret, at brintet bare skulle genbosættes ved opvarmning og blæser gassen inde i tanken. Denne procedure blev kaldt en” cryo stir ” og skulle stoppe den superkold gas fra at sætte sig i lag.

relateret: Denne fantastiske 4K-video genskaber Apollo 13 ‘ s farlige tur rundt om månen

Svingert vendte kontakten til den rutinemæssige procedure. Et øjeblik senere rystede hele rumfartøjet. Alarm lyser op i Odyssey og i Mission Control som ilt pres faldt og magt forsvandt. Besætningen underrettede Missionskontrollen, hvor Svigert berømt sagde: “Houston, vi har haft et problem.”(Bemærk, at 1995-filmen “Apollo 13” tog en vis kreativ licens med sætningen, ændrede den til “Houston, vi har et problem” og fik ordene til at komme ud af Apollo 13-kommandør James Lovells mund.)

meget senere blev et NASA-ulykkesundersøgelseskort bestemt ledninger udsat i ilttanken på grund af en kombination af fremstillings-og testfejl før flyvning. Den skæbnesvangre nat, en gnist fra en eksponeret ledning i ilttanken forårsagede en brand, rive en ilttank fra hinanden og beskadige en anden inde i rumfartøjet.

da ilt fodrede Odyssey ‘ s brændselsceller, blev strømmen også reduceret. Rumfartøjets holdningskontrolpropeller, der følte udluftningsiltet, forsøgte at stabilisere rumfartøjet ved at skyde små jetfly. Systemet var ikke særlig vellykket, da flere af jetflyene blev smækket af eksplosionen.

heldigvis for Apollo 13 havde den beskadigede Odyssey en sund backup: Vandmanden, som ikke skulle tændes, før besætningen var tæt på landing på månen. Haise og Lovell arbejdede hektisk med at starte Vandmanden op på kortere tid end designet. Vandmanden havde ikke et varmeskjold for at overleve faldet tilbage til jorden, så da Lovell og Haise fik månemodulet i gang, forblev Slyngert i Odyssey for at lukke sine systemer for at spare strøm til sprøjtning.

den kolde, elendige tur hjem

besætningen måtte afbalancere udfordringen med at komme hjem med udfordringen med at bevare magten på Vandmanden. Efter at de udførte en afgørende forbrænding for at pege rumfartøjet tilbage mod Jorden, dræbte besætningen alle ikke-væsentlige systemer i rumfartøjet.

uden varmekilde faldt kabinetemperaturerne hurtigt ned tæt på frysning. Nogle fødevarer blev uspiselige. Besætningen rationerede også vand for at sikre, at Vandmanden — der fungerer længere end den var designet — ville have nok væske til at afkøle dens udstyr. Og Vandmanden var temmelig Trang, da den var designet til at rumme to personer, ikke tre.fejl var ikke en mulighed: NASAs Apollo 13 mission of survival in pictures på jorden, Flight director Gene krans trak sit skift af controllere fra regelmæssig rotation for at fokusere på at styre forbrugsstoffer som vand og strøm. Andre missionskontrolhold hjalp besætningen med sine daglige aktiviteter. Rumfartøjsproducenter arbejdede døgnet rundt for at støtte NASA og besætningen.

det var en hård rejse hjem. Hele rumflyvningsbesætningen tabte sig, og Haise udviklede en nyreinfektion. Men det lille fartøj beskyttede og bar besætningen længe nok til at nå Jordens atmosfære.

i timerne før Splash ned, den udmattede besætning scrambled tilbage over til Odyssey drevet det op. Fartøjet havde i det væsentlige været i koldt vand i flere dage og kunne have kortsluttet, men takket være beskyttelsesforanstaltninger, der blev indført efter Apollo 1-katastrofen, var der ingen problemer. Lovell, Haise og Svigert sprøjtede sikkert ned i Stillehavet nær Samoa den 17. April.

Apollo 13 legacy

talrige designændringer blev foretaget til Apollo-servicemodulet og kommandomodulet på efterfølgende missioner i Apollo-programmet. Ifølge den tidligere missionscontroller Sy Liebergot omfattede ændringerne:

• en anden cryo-ilttank, der kunne isoleres for kun at forsyne besætningen.
• fjernelse af alle cryo tank fans og ledninger.
• fjernelse af termostaterne fra cryo-tanke og ændring af typen af varmerør.
• tilføjelse af et 400-amp-timers Lunar module descent stage batteri.
• tilføjelse af vandopbevaringsposer til kommandomodulet.

hvad angår astronauterne, blev Haise tildelt kommandoen over Apollo 19-månemissionen. Imidlertid blev det og to andre missioner annulleret, efter at NASAs budget blev skåret ned. Han pilotede senere rumfærgen Enterprise under dens testflyvninger.i 1982 blev han valgt til Kongressen i sin hjemstat Colorado. Imidlertid, under kampagnen, han blev diagnosticeret med knoglekræft, og han døde, før han kunne blive svoret ind.i 1994 skrev Lovell og journalisten Jeffrey Kluger en bog om Lovells rumfartskarriere, der primært fokuserede på begivenhederne i Apollo 13-missionen. Bogen, “Lost Moon: The farefulde Voyage of Apollo 13” (Houghton Mifflin, 1994), ansporede 1995-filmen “Apollo 13” med skuespiller Tom Hanks i hovedrollen. Filmen vandt to Oscar-priser og blev filmet i samarbejde med NASA.agenturet gav filmpersonalet adgang til Missionskontrollen fra 1960 ‘ erne i Houston for at rekonstruere stedet som et sæt og også lade skuespilleren “astronauter” flyve ombord på NASAs Opkastningskometfly for at simulere vægtløshed. Lovell lavede en cameo i slutningen af filmen som kaptajn for U. S. S. Jima; Marilyn Lovell og Gene krans gjorde også korte optrædener, ifølge Internet Movie Database.

relateret: Isle of Man markerer Apollo 13 50. med nye’ one Giant Leap ‘ – frimærker

andre biografiske beretninger om Apollo 13-missionen inkluderer Liebergot og David Harlands “Apollo EECOM: Journey of a Lifetime” (Collector ‘ s Guide Publishing, 2003) og kransens “Failure Is Not an Option” (Simon & Schuster, 2000). Flere ikke-fiktion bøger har også undersøgt Apollo 13, såsom Andrey Chaikin ‘ s “en mand på Månen” (Penguin Books, 1994), som omfattede samtaler med alle de overlevende Apollo astronauter.

50-årsdagen for Apollo 13 er 11.April 2020. Bliv ved med at tjekke ind med Space.com for opdateringer om Apollo 13 begivenheder og fester rundt om i verden.