at sige, at det ville være mere rentabelt at flyve til Asien-Stillehavet på sin hjemmebase i Dallas-Fort værd International Airport, American Airlines skifter sin forretning fra Los Angeles International.ifølge Dallas Morning nyheder, American Airlines tog beslutningen på trods af at vide, at, logistisk, Dallas er ikke ligefrem befordrende for at flyve til markeder som Hong Kong, Beijing, Tokyo, Seoul og endda Auckland, Ny Sjælland.

“Dallas har bestemt ikke den bedste geografi til et asiatisk knudepunkt,” sagde Brian Nnotins, amerikansk vicepræsident for netværks-og tidsplanplanlægning. “Men det har nogle fordele ved at forbinde folk i sydøst til Asien.”

morgennyhederne bemærkede, at amerikanernes vægt på dets DFV-knudepunkt startede allerede før coronaviruspandemien decimerede flyrejser i USA. Omkring 26 procent af al amerikansk trafik går gennem USA, næsten dobbelt så meget som hvad der går gennem sit næste største knudepunkt i Charlotte, NC

“hvad Amerikansk sandsynligvis tænker er at udnytte den enorme mængde forbindelse, de får her,” sagde Nico Mirman, en Dallas-baseret luftfartskonsulent med ailevon Pacific. “Det er noget, Los Angeles ikke kan tilbyde dem.”

“på mange måder handler det mere om at reducere La end at øge DFV,” sagde han. “Enhver asiatisk Luftfartsselskab føler behov for at tjene LA, og det skaber overkapacitet. Selv når vi gik ind i pandemien, tabte vi penge på disse L. A.-flyvninger.”