Hvis du tror, at din motor har en masse hestekræfter, tager du fejl.

få bilmotorer kan holde et lys til denne 828-kubik-tommer Ford “mountain motor”, som ifølge BangShift omdrejninger til 9.000 omdr. / min. og producerer næsten 2.000 hestekræfter på dyno.

denne” bjergmotor ” driver normalt en Pro stock drag racer og opnår sin ugudelige effekt uden hjælp af tvungen induktion. Det bruger heller ikke lattergas eller eksotiske brændstoffer.

se: Hennessey Chevrolet SS rammer 163 MPH på vejafgift: Video

hvad det har er Hemi hoveder og en uhyggelig evne til at rev som en Porsche 911 GT3S bokser seks, på trods af at være en hulking V-8 med meget mere metal at slynge rundt under hver revolution. Under dyno pull at Innovations Vest afbildet i videoen producerede denne motor 1.950 HK mellem 7.000 o / min og 8.200 o / min.

det lyder også skræmmende, men hvad ville du ellers forvente af en så stor motor? Der er ingen turbolader til at dæmpe lyden af udstødningen, da den også passerer på trækstrimlen.Mens Formula One og endurance racere koncentrerer sig om mere sofistikerede hybrid drivlinjer med stadig mindre motorer, er der stadig et hjørne af motorsportverdenen, hvor der stadig ikke er nogen erstatning for forskydning.

følg Motor Authority på Facebook, Facebook og Google+.