Bill Hutchinson vždy, když Kapitán media & pictures entertainment „Sully“ Sullenberger vidí Hudson River a panorama Manhattanu, říká, že jeho myšlenky přetočit na mrazivý den Jan. 15, 2009, když on a co-pilot Jeff Skiles zachránil sebe a 153 cestujících a členů posádky vytáhnout jeden z nejvíce zázračné nouzové přistání v historii AMERICKÉ obchodní letecké dopravy.
V exkluzivním rozhovoru s ABC News, větrání na 10. výročí Hudson River splash přistání NÁM Airlines Letu 1549, Sullenberger, nyní v důchodu a 67, řekl, že úspěch život zachraňující výkon vyžaduje hrdinské činy více než jen on a Skiles.
Sledujte“ Good Morning America “ úterý, Jan. 15, v 7 hodin ET pro exkluzivní rozhovor Amy Robachové s kapitánem Chesleym „Sullym“ Sullenbergerem.
„přemýšlím nejen o tom, co jsme udělali, ale o tom, co udělali všichni ostatní,“ řekl Sullenberger Amy Robachové z ABC News. „Všechny kousky se musely spojit. Tato skupina cizinců se musela při této příležitosti postavit a ujistit se, že zachránili každý život.“
Clear pro vzlet
ve 3: 24 hodin byl let 1549 povolen pro vzlet z ranveje 4 na letišti LaGuardia směřující do Charlotte v Severní Karolíně. Méně než minutu po odjezdu, Capt. Podle zprávy vydané Národní radou pro bezpečnost dopravy Sullenberger vysílal řídící letového provozu, že je na 700 stopách a stoupá na 5,000 XNUMX Stop.
Sullenberger, bývalý US Air Force stíhací pilot s více než 20.000 letových hodin pod jeho pásem, byla instruována, aby se vyšplhat až 15.000 stop, v souladu s Národní Rada pro Bezpečnost Dopravy zpráva.
někde mezi 2900 a 3000 stop, Airbus A320 udeřil hejno kanadských hus.
“ Mayday! Mayday! Mayday! Tohle je kaktus . Hit ptáci. Ztratili jsme tah v obou motorech. Vracíme se zpět k Laguardii, “ uvedl Sullenberger na letišti.
kolem 3:28 hodin Sullenberger vysílal, že se nemůže vrátit do Laguardie, a varoval: „můžeme skončit v Hudsonu,“ podle zprávy NTSB.
o sedmnáct vteřin později Sullenberger chladně vysílal: „budeme v Hudsonu.“
„nikdy jsem nepřemýšlel o své rodině“
v rozhovoru pro ABC News Sullenberger při pohledu na řeku Hudson ze strany New Jersey uvedl, že jeho úsilí bylo zcela zaměřeno na nouzové přistání vody.
„během těch několika sekund, které jsme měli, jsem nikdy neměl žádné cizí myšlenky,“ řekl Sullenberger. „Nedovolil jsem si to a neměl jsem žádný sklon.“ Nikdy jsem nepřemýšlel o své rodině. Nikdy jsem nepřemýšlel o ničem jiném než o řízení dráhy letu a řešení každého problému postupně, dokud jsme je nakonec nevyřešili všechny.“
porouchaném letadle, palivo, snesl se dolů přes Most George Washingtona, chybí Řeky Hudson rozpětí asi o 1000 metrů.
bezpečnostní kamera zachytila Letadlo, jeho nos mírně vzhůru, přistávající na břiše v ledové řece poblíž neohroženého moře, vzduch & vesmírné muzeum.
po přistání Sullenberger otevřel dveře kokpitu a nařídil evakuaci letadla. Vyděšení cestující ho popsali jako klidného pod palbou, ale teď prozradí, že byl úplně v pohodě.
“ myslím, že lidé s určitým temperamentem tíhnou k určitým pracovním místům a létání je určitě jedním z nich, a myslím, že trénink a zkušenosti, které rozvíjíme, nás činí více tímto způsobem. Rozvíjí se ve vás schopnost přivolat se odněkud z této schopnosti vytvořit pocit klidu, profesionálního klidu, “ řekl Sullenberger. „Ale nebyli jsme klidní. Nemohli jsme být klidní. Stres byl příliš intenzivní, ale měli jsme to soustředění … být schopen dělat práci navzdory tomu, jak stresující to bylo.“
Jako letadlo driftoval na jih v silném proudu Hudsonu, trajekty, remorkéry, soukromé vodáků a záchranářů závodil dohnat.
letová posádka evakuovala cestující na křídla letadla. Venku bylo asi 20 stupňů.
(VÍCE: Kapitán media & pictures entertainment ‚Sully‘ Sullenberger Aukce kapitánskou Čepici)
„Cestujících a členů posádky museli pomoci starší spolujezdec, kteří byli nastoupil na vozíku, museli pomoci mladá čtyřčlenná rodina, která zahrnovala 9-měsíc-staré dítě. Kdyby k tomu nedošlo, mohli jsme někoho ztratit, “ řekl Sullenberger.
‚4 terorizuje hodin
Sullenberger prohledali letadlo dvakrát ujistěte se, že všichni byli evakuováni před ukončením letadla a spojování všichni na křídlech. Jeho teror ale prý zdaleka nekončí.
„po dokončení přistání jsem se smrtelně bál, že někdo nepozorovaně vklouzne do vody a utopí se, nebo podlehne podchlazení,“ řekl Sullenberger.
(Více: zázrak na Hudsonu: ohlédnutí)
všech pět členů posádky, včetně Sullenbergera, a 45 zachráněných cestujících bylo převezeno do místních nemocnic k ošetření. Podle lékařských záznamů, dva cestující a letuška utrpěli vážná zranění a další cestující byli léčeni pro podchlazení, podle zprávy NTSB.
Sullenberger řekl, že trvalo hodiny, než se mohl konečně uvolnit.
„byl jsem čtyři hodiny na špendlících a jehlách, až nakonec ten večer-ještě v nemocnici, která byla vyhodnocena – jsem dostal slovo, že je to oficiální, všichni byli v bezpečí,“ řekl Sullenberger ABC News. „Teprve pak jsem mohl cítit, jak se váha vesmíru zvedá z mého srdce.“
‚Zázrak na Hudsonu‘
Jako slovo komerční letadlo je úspěšný řeky přistání šíření po celé zemi, New York úředníci uspořádali tiskovou konferenci, a nashromáždil chválu na Sullenberger, Skiles a zbytek posádky.
(VÍCE: Zázrak na Hudsonu‘ Survivor Dává Zpět do Rodin, které Potřebují na den Díkůvzdání)
„zdá se, že pilot udělal mistrovskou práci přistání letadla v řece a pak se ujistěte se, že všichni dostali ven,“ a pak-New York City Starosta Michael Bloomberg řekl v té době. „Měl jsem dlouhý rozhovor s pilotem. Šel letadlem dvakrát poté, co všichni ostatní byli pryč a snažil se ověřit, že tam byl nikdo jiný na palubě a ujišťuje nás, že nebyly.“
tehdejší newyorský guvernér David Paterson dodal: „máme hrdinného pilota, který zachránil sebe a 154 dalších pasažérů. Měli jsme zázrak na 34. ulici a teď věřím, že jsme měli zázrak na Hudsonu.“