jen málo lidí někdy zažilo opravdu vysokou koňskou sílu.

Už jste někdy jel ve vozidle napájen správně navržen twin-turbo V8? Ne, single-turbo V8, nebo nebe zakaz, single-turbo čtyřválec není totéž, ani blízko.

všichni jsme slyšeli moudrost, že neexistuje náhrada kubických palců, ale kubických palců čeho? Je to krychlových palců motoru, které se počítají, nebo krychlových palců vzduchu ve spalovací komoře? Je to samozřejmě to druhé. Zvažte to, 15 psi boost účinně zdvojnásobuje velikost motoru. To znamená, že 15 psi boost způsobí, že výkon motoru 350-krychlový palec vypadá jako výkon motoru 700-krychlový palec!

ve skutečnosti tento obrázek není přesný. Pokud rozumíte motorům, okamžitě si uvědomíte, že zvýšení o 15 psi více než zdvojnásobí výkon motoru. Je to ze dvou důvodů: za prvé, vnitřní tření motoru zůstává stejný bez ohledu na to, boost, takže výkon navíc z přeplňování je téměř zcela k dispozici k pohonu vozidla; a za druhé, 15 psi boost v indukční systém skutečně pomáhá tlačit písty na sacím zdvihu vzhledem k tomu, že sacího zdvihu vytvořil čerpací ztráty (záporný moment), kdy byl motor normálně sáním.

Nyní si může myslet, že turbodmychadel vytvořit protitlak výfukového plynu, který zvyšuje čerpací ztráty na výfukovém zdvihu, ale vraťme se k první větě této diskuse — mluvíme o „modifikovaný“ systém. To znamená, že omezení výfukových plynů vytvořené dvojitými turbodmychadly bude malé, a že plnící tlak vždy překročí protitlak výfukového systému. Jednoduše přeloženo, pokud jde o výkon, dobrý twin-turbo 350 V8 změní váš naruby!

v Pořádku, jen tak pro zábavu, pojďme porovnat naše 350 twin-turbo V8 v 15-psi zvýšit na 120-krychlový-palcový kompaktní čtyřválec běží 30 psi boost — dvakrát V8. Naše pravidlo, malý čtyřválec bude nyní proudí vzduch, což odpovídá 360-krychlový-palcový normálně sáním motoru. To je působivé pro malý motor, ale stále bude mít jen poloviční výkonový potenciál našeho twin-turbo V8, který běží na poloviční podporu. Pokud zatlačíte V8 na 30-psi boost, budete mít ekvivalent 1050 kubických palců a více než 1500 hp, pokud se to dělá správně.

nyní získáte bod. Větší motory přidat sílu, ale přeplňování větších motorů opravdu dostane práci. Naštěstí, s přeplňováním malého bloku Chevy V8 je spojeno více dobrých zpráv, a téměř všechno jde o trvanlivost. Chcete-li začít, výkon průmysl nabízí celou řadu vysoce pevných bloků válců v obou železa a hliníku. Silnější hlavní pásy a čtyřšroubové hlavní kryty jsou přesně to, co přeplňovaný motor potřebuje. Dále, malý blok Chevy používá pět šroubů nebo čepů hlavy obklopujících každý válec, aby pomohl zajistit těsnění hlavy. A samozřejmě, trh s náhradními díly má také řadu prémiových těsnění hlavy. Pak jsou k dispozici další těžké díly, jako jsou kované klikové hřídele, kované ojnice, kované písty, speciální pístní čepy, a Prémiové kroužky a ložiska.

najít všechny tyto věci je obtížné pro ostatní motory, zejména pro čtyřválcové motory.

malý blok Chevy V8 samozřejmě těží také z široké škály vysoce výkonných hlav válců, sacích potrubí a kusů valvetrainu. Jednoduše řečeno, téměř vše, co zlepšuje proudění vzduchu na motoru s normálním sáním bude také zlepšit celkový průtok na přeplňovaný motor.

další dobrou zprávou je, že díly hnacího ústrojí extreme duty jsou snadno dostupné pro vozidla s pohonem zadních kol s motory V8. To zahrnuje spojky, převodovky, u-klouby, diferenciály a nápravy. Většina z toho byla vyvinuta pro drag racing nebo circle track racing. Taková pevnost a trvanlivost je důležitá při řešení skutečné síly. Například 350-krychlový-palcový V8 běžící na 20-psi boost je schopen zhruba 900 lb-ft točivého momentu! Nepřivedete to přes transaxle s pohonem předních kol k pneumatikám s vysokou trakcí – alespoň ne více než jednou.

přeplňování turbodmychadlem je zábava. Je to návykové. Kolik energie můžete udělat?

Tam jsou vždy velké-blok motorů, aby zvážila, a ve skutečnosti, Banky vyvíjí táhnout auto s 526-krychlový-palcový motoru se čtyřmi turbodmychadly. Je pravda, že takový motor táhne hranice důvěryhodnosti. Zdálo by se, že je to konečný, ale je tu další celá kapitola přeplňování, která se právě otevírá. Dá se říct diesely při 150tisícovém zvýšení? Nemrkej. Nepřijdou … už jsou tady!

máte projekt SBC, který by mohl využít obrovské zvýšení výkonu?
Klikněte zde pro více informací “