V příběhu, který byl nyní slyšet po celém světě, dva cestující byli v hádce, kdy jeden sklopit její sedadlo. Spolujezdkyně za ní opakovaně mlátila a tlačila do sedadla. Ležící cestující to údajně dělal po celý let. Natočila jeho chování, a uvedl, že letuška údajně nabádal ji pro záznam spolucestující chování a nabídl obtěžování cestujících pití.
mnoho příběhů o této hádce se zaměřilo na chování cestujících. Debatovalo se o tom, kdo byl v hádce ukřivděnou stranou. Debatovalo se o míře necivilního chování ve společnosti.
z této hádky je jedna věc, o které jsme ve zprávách dostatečně nemluvili. Soustředili jsme se natolik na chování těchto dvou cestujících, že jsme se nedívali na to, kde leží skutečný problém. Letecké společnosti vytvořily ve svých letadlech stále stísněnější sezení a cestující dosáhli svých limitů.
Jak unavení jsou lidé z zabalením do letadla s těsných prostorech? K dispozici je přístroj, který si můžete koupit, který zabraňuje sklopení sedadla před vámi. Říká se tomu Knee Defender a jeho použití je zakázáno na letech. To nebrání některým cestujícím, aby se alespoň pokusili zařízení používat. V roce 2014 musel let společnosti United Airlines neplánovaně zastavit a vystěhovat dva cestující, kteří se dostali do boje o použití kolenního obránce.
rozteč sedadel leteckých společností, vzdálenost mezi řadou sedadel, se zmenšovala a zmenšovala. Rozteč sedadel v ekonomické třídě se pohybuje od 29 palců do 33 palců pro hlavní letecké společnosti. Air Asia má nejkratší rozteč sedadel v ekonomice, na 29 palců. Před čtyřiceti lety byla rozteč sedadel 31 až 35 palců. Šířka sedadla byla přibližně 18,5 palce. Dnes je to 17 až 17,5 palce.
Po veřejnosti a zaměstnanců výkřik, American Airlines přehodnotit svůj plán na snížení sklon sedadla v Boeingu 737 Max o dva palce, přičemž sedadla hřišti od 31 cm do 29 cm. Tato změna v sedadle hřiště by American Airlines sedadla hřišti jen jeden palec více, než rozpočet dopravci Spirit Airlines a Frontier Airlines. Byl by to první
v roce 2018 se americký Federální úřad pro letectví rozhodl neregulovat velikost a rozestupy sedadel leteckých společností. FlyersRights.org podal petici v USA Okresní odvolací soud, požadující, aby FAA vytvořil pokyny pro velikost sedadla a rozteč. FlyersRights.org měl dvě hlavní obavy-pohodlí a bezpečnost. FAA odpověděla, že rozteč sedadel a velikost nebrání evakuaci.
mějte na paměti, že při provádění evakuačních cvičení jsou prováděny se všemi zdatnými dospělými. Do evakuačních běhů nezahrnují děti, seniory ani zdravotně postižené. Existuje také nevyhnutelná a pochopitelná panika, ke které dochází v letadle, když je oznámena evakuace. Pokud je to dost těžké vytlačit ze svého sedadla během normálního letu, představte si celé letadlo zpanikařených lidí, kteří to dělají současně.
Co můžete dělat s podmínkami podobnými sardinkám v letadlech? Vyjádřit svůj názor, a výzkum jednou ze skupin, která obhajuje humánní sedadla místnosti. V číslech je síla. Když organizace říká „dost“, mluví hlasitěji než jen jedna osoba. Do té doby budou lidé sklopit svá sedadla. Mají na to přece právo. Dokud se letecké společnosti nebudou muset řídit pokyny k sezení, zůstanete mezitím nepříjemní.
Následujte mě na Twitteru nebo LinkedIn. Podívejte se na mé webové stránky.