pozor na to, jak sexy vaše motor běží, je nezbytné v udržení zdraví vašeho vozidla. Ve skutečnosti, sledováním měřidla teploty vašeho vozu, můžete zjistit přehřátí motoru dříve, než dojde k nákladnému poškození. Naučte se, jak interpretovat tento životně důležitý nástroj níže!

jaká je normální teplota motoru?

V ideálním případě by teplota vašeho motoru měla klesnout někde mezi 90 ° C až 105 ° C. Pokud váš motor pracuje normálně, jehla bude blízko středu měřidla. To neznamená, že bude sedět přímo uprostřed—seznámení se s tím, co je pro vaše vozidlo „normální“, je klíčové!

v obzvláště horkých dnech, kdy používáte klimatizaci při plném výbuchu, si můžete všimnout, že vaše hodnota měřidla je vyšší než obvykle. To nemusí být nutně důvodem k obavám, pokud se jehla během jízdy nepohybuje nahoru.

proč se můj motor přehřívá?

Pokud teplota jehla začne vnikat až do červené zóny a/nebo teploty motoru výstražné světlo se rozsvítí, je to jasné znamení, váš motor se přehřívá. Nepokračujte v jízdě s přehřátým motorem! I krátké vzdálenosti mohou způsobit vážné poškození bloku motoru, Hlavy válců nebo jiných částí.

nejčastěji přehřátí motoru ukazuje na problém s chladicím systémem. Hladina chladicí kapaliny může být nízká nebo váš chladič může přestat pracovat. V každém případě zastavte a kontaktujte kvalifikovanou dílnu. Seznam workshopů najdete na stránce My-Auto

proč je měřič teploty nízký?

v některých případech si můžete všimnout, že jehla měřidla teploty směřuje blíže ke studené straně. Pokud k nízkému odečtu dojde i poté, co se motor zahřeje několik minut, může to být způsobeno nefunkčním termostatem nebo problémem v samotném měřiči teploty. Ať tak či onak, budete chtít, aby se na problém podíval jeden z našich servisních profesionálů.