První strany poskytovatelů logistických služeb (1 PL) jsou jednotlivé služeb v konkrétní zeměpisné oblasti, které se specializují na určité zboží nebo přepravní metody. Příklady jsou: přepravní společnosti, provozovatelé přístavů, skladové společnosti. Logistické oddělení produkční firmy může být také poskytovatelem logistiky první strany, pokud má vlastní dopravní prostředky a sklady.

poskytovatelé logistiky druhé strany (2PL)jsou poskytovatelé služeb, kteří poskytují své specializované logistické služby ve větší (národní) zeměpisné oblasti než 1PL. Často existují rámcové smlouvy mezi 2PL a zákazníkem, které upravují podmínky pro přepravní povinnosti, které jsou většinou kladeny krátkodobě. 2PLs poskytují vlastní a externí logistické zdroje, jako jsou nákladní automobily, vysokozdvižné vozíky, sklady atd. pro přepravu, manipulaci s nákladem nebo řízení skladu.Second-party logistics vznikla v průběhu globalizace a povstání trend štíhlé řízení, když společnosti začaly zadávat své logistické činnosti, zaměřit se na své vlastní jádro společnosti.Příkladem jsou kurýrní, expresní a balíkové služby; oceánští dopravci, speditéři a poskytovatelé překládky.

nejvýznamnějším rozdílem mezi poskytovatelem logistiky druhé strany a poskytovatelem logistiky třetí strany je skutečnost, že poskytovatel 3PL je vždy integrován do systému zákazníka. 2PL není integrován; na rozdíl od 3PL je pouze externím poskytovatelem logistiky bez systémové integrace. Expresní balíkové služby), zatímco 3PL je téměř vždy informován o pracovní zátěži blízké budoucnosti. Jak technologie postupuje, metodika pro oznamování 3PL příchozí pracovní zátěže obvykle spadá na integrace API, které spojují například e-commerce obchod s centrem plnění. Dalším bodem, který se liší 2 a 3PL, je specifikace a přizpůsobení služeb. 2PL obvykle poskytuje pouze standardizované služby, zatímco 3PLs často poskytují služby, které jsou přizpůsobeny a specializovány na potřeby jejich zákazníka. To je možné díky dlouhodobým smlouvám, které jsou obvyklé na logistickém trhu třetích stran. Nákladová efektivita poskytovatele logistiky třetí strany je dána pouze po dlouhou dobu se stabilní smlouvou a zisky. Na rozdíl od této druhé strany logistické služby nelze přizpůsobit, pokud jde o kolísající trh s tvrdou konkurencí a cenovou bitvou na nízké úrovni. A tam máme další rozlišovací bod mezi 2PL a 3PL: trvanlivost smluv. Smlouvy 3PL jsou dlouhodobé smlouvy, zatímco smlouvy 2PL mají nízkou životnost, takže zákazník je flexibilní v reakci na změny trhu a cen.

u společností působících na celém světě vyžaduje potřeba zvýšit viditelnost dodavatelského řetězce a snížit riziko, zvýšit rychlost a snížit náklady – to vše současně-společné technologické řešení. Non-asset based poskytovatelé provádět funkce, jako jsou konzultace ohledně balení a přepravy, nákladní citovat, finanční vypořádání, audit, sledování, zákaznický servis a řešení problémů. Zaměstnávají však řidiče kamionů ani skladové pracovníky a nevlastní žádné vlastní fyzické distribuční prostředky – žádné nákladní automobily – žádné skladovací přívěsy,žádné palety a žádné skladování. Non-assets based poskytovatel se skládá z týmu odborníků s nahromaděné nákladní znalosti průmyslu a informačních technologií aktiv. Plní podobnou roli jako nákladní agenti nebo makléři, ale udržují výrazně větší míru „praktického“ zapojení do přepravy produktů. Těmito poskytovateli jsou služby 4PL a 5PL.

poskytovatel logistiky čtvrté strany nemá vlastní dopravní prostředky ani skladové kapacity. Mají alokační a integrační funkci v rámci dodavatelského řetězce s cílem zvýšit jeho účinnost. Myšlenka poskytovatele logistiky čtvrté strany se zrodila v sedmdesátých letech poradenskou společností Accenture. Firmy outsourcují svůj výběr poskytovatele logistiky třetích stran a optimalizační proces jejich integrace do PL jako zprostředkovatele. To snižuje náklady a 4PL musí mít přehled o celém logistickém trhu, aby si vybral ideální 3PL pro všechny operativní logistické činnosti. Aby bylo možné poskytnout takové ideální řešení, potřebují poskytovatelé logistiky čtvrté strany dobrou znalost logistického odvětví a dobrou IT infrastrukturu. Poskytovatel logistiky čtvrté strany vybírá z trhu poskytovatele 3PL, kteří jsou nejvhodnější pro logistické otázky svého zákazníka. Na rozdíl od alokační funkce 4PL v dodavatelském řetězci je hlavní kompetencí poskytovatele 3PL operativní logistika.

poskytovatelé logistiky páté strany (5PL) poskytují řízení dodavatelského řetězce a svým zákazníkům nabízejí poradenské služby zaměřené na systém a řízení dodavatelského řetězce. Pokroky v technologii a související zvýšení dodavatelského řetězce viditelnost a inter-company komunikace vedly k relativně nový model pro třetí strany logistických operací – „non-asset se sídlem logistický provider.“