letěl jsem v economy class na jeden z American Airlines' nejrušnějších mezinárodních tras – zde'y, jaké to bylo

American Airlines 777-200 v letu zábavu David Slotnick/Business Insider

Létající rušné cestě v ekonomické třídě může být cvičení v řízení očekávání.

letušky může nakonec být natažené tenké, a, v závislosti na letecké společnosti a letadla, můžete najít sami v nepříjemně těsné blízkosti s ostatními cestujícími, srazil lokty se sousedem s koleny kopat do sedadla před vámi.

Zjistil jsem, American Airlines nabídnout mnohem lepší zážitek než to. Skutečnost, že můj let byl nezvykle prázdný téměř jistě hrál roli v tom, jak pozorný byly letušky a jak klidné kabině cítil, ale kabina a letecká společnost je měkké produkty byly také klíčové.

nedávno zrekonstruovaná kabina se cítila příjemně a čistě, s příjemnou paletou barev a relaxačním prostředím. Sedadla byla pěkně polstrovaná a pohodlná, a přestože nemusí být nejširší nebo nabízejí největší prostor pro nohy, podle ekonomických standardů to určitě stačilo.

i Když mnoho leteckých společností jsou postupného sedadla-zadní entertainment ve prospěch bring-vaše-vlastní-device přístup, Americký je moderní, citlivý in-flight entertainment se léčit. Na výběr bylo spousta programování a systém prostě fungoval. To může být neuvěřitelně frustrující, když dotykový displej nebude reagovat na vaše ohání a kohouty — nebo popíchnutí — nebo, když na obrazovce trvá pěkně dlouho pauzu, než reagovat na tlačítko jste stiskli tlačítko na dálkovém ovládání.

cestující mají také přístup k WiFi za poplatek, ale nepotřeboval jsem ji používat.

stojí za povšimnutí, že Američan nenabízí ve své flotile letadel Boeing 767, která provozují mnoho dalších tras mezi východním pobřežím USA a Evropou. Delta i United mají osobní zábavní systémy za letu na svých dálkových 767 flotilách.

členové posádky na mém letu byli také fantastičtí. Pilot nám dal několik aktualizací o našem pokroku, a letušky byly po celou dobu přátelské a užitečné.

moje jediná stížnost byla, že celá služba jídla a pití se cítila spěchaná.

ihned po obědě byl druhý nápojový servis, ale stále jsem pracoval na svém prvním pití. Sběr odpadků se konal asi 15 až 20 minut po obědě a hned za ním byla třetí nápojová služba.

hádám, že by byl případ, protože kabina byla tak prázdná — to asi netrvalo letušky velmi dlouho dokončit každý úkol.

celkově bych na této trase rozhodně letěl znovu, stejně jako denní let. Zatímco můžete skončit ztrátou den cestovat, myslím, že to stojí za to, aby se zabránilo pocit groggy a peklo pro celý den — a někdy na pár dní — po červené-oko.

Related Posts

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *