Po několik generací Amerických dětí, neexistuje lepší kolo, než Kolo. Společnost, která byla založena v roce 1895 Adolph Arnold a Ignaz Schwinn jako Arnold, Schwinn & Společnost Chicago, IL, by nastavit standard v obou kvalitu a inovace pro větší část století v Severní Americe je někdy kolísání trhu s jízdními koly.

Ignaz Schwinn, jehož jméno by se jednoho dne stala zkratka pro jakékoliv kolo, přijel do Ameriky s množstvím výrobních znalostí z jeho let jako strojník učeň a migrujících tovární dělník v Německu. Schwinn, podle knihy Ne Ruce: Vzestup a Pád Schwinn Bicycle Company, Americká Instituce, stanovené stavět produkty s nejvyšší standard kvality možné.

Mezi 1900 a 1930, Schwinn bude vyrábět přibližně 45 000 jízdních kol za rok na trhu, kde oba měnící se vkus a Deprese viděl mnoho výrobců zavřít nadobro. Zapojení v motocyklový průmysl pomohl udržet společnost naživu, ale po krachu akciového trhu, společnost, nyní pod vedením Ignáce‘ syn Frank W., by se opět obrátit svou pozornost na kola.

vliv Franka W. by nakonec formoval výrobu jízdních kol v Americe. Tlačil americké dodavatele, aby vytvořili odolnější díly, včetně balónové pneumatiky, a v roce 1934 debutoval Schwinn Aero Cycle vyrobený s důrazem na estetiku a kvalitu neviditelnou od výrobců jízdních kol. Nové špičkové dětské kolo vidělo, že se jméno Schwinn stalo velmi žádaným.

v roce 1941 Schwinn vyrobil 346 000 jízdních kol a do roku 1950 bylo jedno ze čtyř jízdních kol vyrobených v USA Schwinn. V roce 1949 byl Black Phantom, špičkové kolo s nádhernými chromovými detaily a doživotní zárukou, nutností mezi dětmi a byl považován za Cadillac jízdních kol.

Schwinnův vliv také změnil způsob prodeje jízdních kol. Výroba jízdních kol, musí být prodávány pod obchodním řetězci je název skončila pro Schwinn v roce 1948 a společnost začala prodávat na jejich pověst značky. Úklid domu v distribuci, společnost tlačí obchodníky, aby se stal rodiny s dětmi a slušně vypadající a nabízené pobídky k prodeji Schwinn kola výhradně. Společnost se také zaměřila na využití reklamy zahrnutím známých hvězd do reklam a skvěle marketing pro děti na kapitána klokana. Zatímco inovativní, tato obchodní jednání přinesla soudní spory, které by společnost trápily po celá desetiletí.

v roce 1963 viděl zavedení kultovní Sting-Ray model s ape-hanger řídítky a sedlem. V době, kdy byl prodej 10 000 konkrétního kola považován za úspěch, Sting-Ray prodal 45 000 kusů v prvních šesti měsících po jeho vydání. V roce 1972, Schwinn dělal 6,000 kola denně s 2000 pracovníky v jejich Chicagu rostlin a v roce 1974 impozantní 1,55 milionu Kole opustil továrnu.

úspěch by se pro společnost ukázal jako prchavý. Zatímco Schwinn udělal pohybuje na trhu pro dospělé kolo v roce 1970, vzhledem ke stárnutí továrny a řízení, které se zdráhají přijmout jak BMX a horské cyklistiky trendy, značka zaostala a nikdy získal své postavení. V roce 1993 byla společnost Schwinn prodána a od té doby z velké části pokračovala jako nabídka maloobchodníků na masovém trhu.

vše není ztraceno pro název Schwinn. Schwinn Signature line, Kolekce klasicky stylizovaných a nových městských kol, bude k dispozici u nezávislých prodejců jízdních kol po celých USA a možná dokonce oživí radost z jízdy na kole u raných majitelů Schwinn.