koupil jsem použité 15 Infniniti Q50S od pobřeží k Pobřeží dovoz v rybáře. Bez poskvrny carfax, jeden majitel. Beru vozidlo, abych nechal vyměnit olej v Jiffy… Lub. Krátce poté, co se během volnoběhu a zrychlení objeví vibrace a rachot. Přivedu vozidlo do Dreyer a Reinbold Infiniti, abych zjistil příčinu. Do hodiny, tvrdí, že moje vozidlo má poškození rámu a všechny záruky jsou neplatné. Najdou nějaké kameny v mém motorovém prostoru a vyndají je a naúčtují mi 160 dolarů. OK, to je fuk, hlavně, že se mi spraví auta. Technik I já jsme věděli, že problém nebyl vyřešen, ale rachot byl pryč, když jsem testoval auto, takže jsem pokračoval v cestě. Jak se očekávalo, příznaky se objevily následující den. Protože Infiniti Dreyer a Reinbold mi řekli, že moje nově zakoupené vozidlo má poškození rámu, jsem si jistý, že si dokážete představit, jak příjemné a příjemné byly rozhovory s pobřežím k pobřeží. Vysadím auto od pobřeží k pobřeží, kdo vezme vozidlo do kolizního centra Nissanu. Kolizní centrum Nissanu určuje, že nedošlo k poškození rámu, a poškození nárazem pozorované na spodní části vozu není poškození rámu nebo podrámu. Řekli mi, že nenašli nic, co by zrušilo mou záruku. Bohužel tento proces trval 4 týdny, zatímco nemám žádné vozidlo. Přivedu auto zpět do Infiniti Dreyer a Reinbold a řeknu jim zjištění Nissanu, a souhlasí, že se znovu podívají na auto, aby pomohli vyřešit vibrace a dunění. V jednom z držáků motoru byla nalezena zásuvka, Ano zásuvka z nástroje. Zásuvka odstraněna, problém vyřešen. Nejste si jisti, jak se tam zásuvka dostala, ale mám podezření, že JiffyLube. Ale, byl jsem ještě $ 160 odstranit některé kameny z mého motorového prostoru a 4 týdny bez auta. Stres a úzkost, vydržel jsem v té době, že moje auto mělo poškozený rám, a že jsem právě koupil citron, daleko převáží $160 a 4 týdny bez vozidla. Dostanu auto zpátky, všechno je v pořádku. Ale nebylo, na straně řidiče nefoukal studený vzduch, zatímco na straně spolujezdce. Toto je známý problém s tímto vozidlem a četl jsem nespočet zkušeností zákazníků s podobnými problémy online. xxxx, Infiniti vím, že je to také problém. Podívejte se na jejich servisní bulletin HA16-06 ITB16-037 vydaný v Září. 27 2016. Přivedu auto zpět do infiniti v naději, že problém vyřeší na svém desetníku, jako by to udělala každá odpovědná společnost. Ale, moje záruka byla pryč, o měsíc, nemyslíš? Bohužel jsem neměl své vozidlo měsíc, víte, příčina Dreyerovy a Reinboldovy nesprávné diagnózy na rachot/vibrace. Kdo ví, jestli by se příznaky objevily, kdybych měl své auto během tohoto časového období(během kterého byla moje záruka aktivní). Ale hej, byli tak laskaví, aby mi účtovali dalších 140 dolarů, aby mi řekli, co jsem jim řekl, že je špatné s autem, když jsem ho přinesl (když jsem jim dal servisní bulletin). Chtěli 400 dolarů na opravu. Ha. Toto bylo moje první Infiniti a opravdu se mi to líbí, ale jednání s Dreyerem a Reinboldem se zabývá korporátní Amerikou. Žádný zákaznický servis, žádné omluvy, nebude to správné, pokud nechcete platit ruku a nohu. Navrhuji, abyste zůstali daleko od tohoto místa, protože nejsou orientovány na zákazníka. Jsou orientovány na hotovost. Takže jsem mimo $ 300 dolarů (plus Uber rides), aby nesprávně diagnostikovali rachot/vibrace a aby mi řekli, co jsem jim řekl během mé druhé návštěvy. Jako automobilový guru to chápu, vibrace/rachot je těžké diagnostikovat. Ale skutečnost, že mi ani nenabídli, že mi dají opravu AC, je prostě šílená. Je to známý problém, viz servisní bulletin Infiniti, a neměl jsem své vozidlo pro 4 týdny kvůli jejich nesprávné diagnóze. Kdo ví, jestli by se příznaky AC objevily během těchto 4 týdnů, kdy byla moje záruka stále aktivní. To byl můj první Infiniti koupil,a většina-rozhodně můj poslední. Zákaznický servis v Dreyer a Reinbold Infiniti neexistuje.