příliš mnoho chladiva může poškodit klimatizaci

vzduch ve vaší domácnosti bude pravděpodobně cítit lepkavý nebo dusný jako výsledek.

potenciál pro největší poškození je však na kompresoru.

přebíjení jednotky může způsobit trvalé selhání kompresoru, což je čerpadlo chladiva.

co se stane, když do vozidla vložíte příliš mnoho freonu?

hlavním nebezpečím při příliš velkém množství chladiva uvnitř klimatizace je to, že může poškodit kompresor. Přebytečné chladivo se shromažďuje uvnitř kompresoru a vede k podchlazení, teplotám pod normálem. Další chladivo může také zaplavit kompresor a poškodit jeho mechanické součásti.

jaké jsou příznaky přeplněného střídavého systému?

Stručně řečeno, existuje sedm příznaků nebo výmluvných příznaků systému, který má příliš mnoho chladiva.

• vysoká teplota výboje.
• vysoké podchlazení v kondenzátoru.
• vysoké tlaky v kondenzátoru.
• vyšší rozdělení kondenzátoru.
• normální až vysoký tlak výparníku.
• normální přehřívání.
• vysoký kompresní poměr.

kolik freonu drží auto?

Zatímco standardní automatické klimatizace systém potřebuje asi tři libry tekuté Freony, množství se liší, tak se podívejte na výrobce nebo váš mechanik zkontrolovat.

Jak zjistím, zda je spojka kompresoru střídavého proudu zapnutá?

Jak zjistit, zda je spojka střídavého kompresoru zapnutá-vzduch –

jaké jsou příznaky špatného spínače střídavého tlaku?

nejčastějším příznakem špatného střídavého tlakového spínače je s největší pravděpodobností, že si všimnete, že střídavý kompresor se při volnoběhu rychle zapíná a vypíná. Tyto přepínače mezi zapnutím a vypnutím mohou být patrné na otáčkách motoru a můžete z něj vidět nebo cítit výkyvy.

jak víte, zda vaše auto AC je nízký freon?

No, existuje několik znaků, které je třeba hledat.

1. teplota vzduchu v místnosti. Jedním z nejcharakterističtějších příznaků nízkého Freonu je přítomnost vzduchu při pokojové teplotě vyfukovaného z větracích otvorů.
2. viditelné úniky. Dalším znakem nízkých hladin Freonu je samozřejmě viditelný únik.
3. spojka se nezapne.
4. led na kompresoru.

jak často je třeba Freon vyměnit v autě?

není zde žádný plán servisu ani údržby – nemusíte klimatizační systém dobíjet každý rok nebo dokonce každé dva roky. Nejlepší indikátor, který potřebujete k dobití chladiva, je, když se systém začne ochlazovat méně než dříve, ale předtím, než se úplně zastaví.

jak víte, zda vaše auto AC potřebuje dobít?

signalizuje, že váš AC musí být dobíjen

• ztráta schopnosti chlazení. Nejviditelnější příznakem, že vozidlo musí být naplněn, je, že tam bude znatelné ztráty v celkové chlazení schopnost AC systém.
• AC spojka se nezapne.
• viditelné známky úniku chladiva.

co se stane, když je auto AC přeplněno?

Co vůbec znamená přebití vašeho klimatizačního systému? Znamená to, že do vedení v systému vložíte příliš mnoho freonu. Ne, přebíjení AC nebude jen příliš chladné. Přebíjení AC je možné a může ve skutečnosti způsobit teplejší vzduch než nedostatek freonu někdy.

přidáváte chladivo na vysokou nebo nízkou stranu?

možná jste si všimli, že systém má stranu vysokého tlaku a stranu nízkého tlaku-velmi důležité. Budete pracovat pouze na straně nízkého tlaku. Freon se přidává pouze na straně nízkého tlaku.

Jak mohu zkontrolovat AC tlak v autech?

Kontrola Tlaku & Nabíjení Automobilové Klimatizace 134A

Foto v článku „Wikimedia Commons“ https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Embraco_compressor.jpg