Proč vaše auto nestartuje ani s jump start

vidím, že na tuto otázku po celou dobu na auto fóra. Jejich auto má vybitou baterii a používá jiné vozidlo k nastartování vybité baterie. Ale nefunguje to a chtějí vědět, proč jejich auto nezačne se skokovým startem. Zde jsou nejčastější důvody.

Zkorodované svorky baterie se zabránilo spuštění, i s jump start

Ty, zkorodované svorky baterie jsou s největší pravděpodobností důvod, proč

Tyto zkorodované svorky baterie jsou zabíjení tato baterie

baterie je mrtvý na prvním místě. Koroze na svorkách / sloupku způsobuje vysoký odpor a zabraňuje úplnému nabití baterie. Ale stále se divíte, proč propojovací kabely nespustily auto, protože zajišťujete přímé připojení ke svorkám baterie,že?

Když jste svorku na kladný propojovací kabel ke kladnému pólu a kroutit, aby to bylo dobré kontaktovat, máte přímé připojení k motoru startéru. Když připojíte záporný propojovací kabel k kovové části motoru, spoléháte se na záporný kabel baterie, terminál a sloupek baterie k dokončení obvodu. To je místo, kde se dostanete do potíží, pokud jsou sloupky/svorky baterie zkorodované. Jinými slovy, stále máte extrémně vysoký odpor v obvodu a to snižuje tok proudu.

Krátké nebo mrtvé buňky v baterii zabraňuje spuštění, a to i s jump start

předpokládejme, že vaše baterie příspěvky a svorky jsou čisté a tak jsme eliminovat korozi problém. Připojíte propojovací kabely a stále nemůžete spustit startér. Jediné, co slyšíte, je kliknutí nebo vůbec nic. Pokud autobaterie v mrtvém vozidle selhala kvůli vnitřní krátké nebo špatné buňce, vytvoří tak obrovský odtok na skákacím vozidle, že nemůže nastartovat motor. Jinými slovy, veškerá skoková síla je přesměrována na zkrat uvnitř baterie.

Levné startovací kabely nemůže nastartovat své auto, protože se příliš mnoho poklesu napětí

tloušťka Drátu, drát, kov typ a délka kabelu všechny mají přímý vliv

Zde je soubor levná startovací kabely—$10.49. Nyní přejděte dolů do grafu a podívejte se, jaké napětí dodávají mrtvému vozidlu.

o tom, kolik energie bude kabel přenášet na vybitou baterii a startér. Číslování měřidla drátu je inverzní, takže čím menší je číslo, tím silnější je drát. Silnější drát má menší vnitřní odpor, takže nese více proudu. Současná únosnost je ale ovlivněna i délkou propojovacího kabelu. Čím delší je kabel, tím větší je vnitřní odpor a tím nižší je nosnost zesilovače. K tomu se vrátíme v tabulce níže. Nejprve se však podívejme na to, kolik energie Startovací motor skutečně potřebuje.

kolik zesilovačů potřebuje Startovací motor?

nový startér čerpá 60 až 150 zesilovačů bez zatížení. To je volné kolo, není připojeno k motoru. Většina autobaterií to zvládne, aniž by se potila. Nyní jej připojíme ke skutečnému motoru.

můžete Si myslet, 4-válcový motor nepotřebuje tolik startem moc jako velký 8-válec od startéru v menší motor nemusí tolik hmotnosti. Protože však čtyřválcový motor nemá tolik příležitostí k jiskření nebo zapálení směsi vzduchu a paliva na otáčku jako 6-cyl nebo 8-válec, musí se otáčet rychleji. Takže opravdu, je velmi možné, aby čtyřválcový motor čerpal tolik proudu jako větší motor.

při přibližně 80°F typický Startovací motor čerpá 150 až 200 ampérů

stejný motor při -4°F čerpá 250 až 350 ampérů

kolik energie mohou vaše propojovací kabely nést?

počítače vozidel potřebují k ovládání a ovládání vstřikovačů paliva a zapalovacího systému minimálně 9,6 voltů. Startéry opravdu potřebují minimálně 10 voltů, aby správně fungovaly.

takže propojovací kabely, které používáte, mají přímý vliv na vaši schopnost nastartovat motor. Nezapomeňte, že k nastartování motoru potřebujete alespoň 9,6 voltů. Plus, výpis níže předpokládá, že připojení svorek akumulátoru jsou ČISTÉ,

ODPOVĚĎ z fotografie výše: 10 gauge, 12-ft propojovací kabel set připojen na startér, který čerpá 150-zesilovače klesne napětí na 8.30 voltů nebo 30.81% poklesu energie= Č. ZAČÁTEK.

2 gauge, 20 nohy propojovací kabel set připojen na startér to je kresba 150-zesilovače klesne napětí na 11.036 voltů nebo 8.03% pokles
2 gauge, 20 nohy propojovací kabel set připojen na startér to je kreslení 250-zesilovače klesne napětí na 10.394 voltů nebo 13.38% pokles
2 gauge, 20 stop propojovací kabel připojený ke startéru, který kreslí 350-zesilovače sníží napětí na 9.751 voltů nebo 18.74% pokles=hodně štěstí!
4 gauge, 20 nohy propojovací kabel set připojen na startér to je kresba 150-zesilovače klesne napětí na 10.468 voltů nebo 12.77% pokles
4 gauge, 20 nohy propojovací kabel set připojen na startér to je kreslení 250-zesilovače klesne napětí na 9.446 voltů nebo 21.28% drop= NE START
4 měřidla, 20 nohy propojovací kabel set připojen na startér to je kreslení 350-zesilovače klesne napětí na 8.425 voltů nebo 29.79% drop= NE START
6 rozchod, 20 nohy propojovací kabel set připojen na startér to je kresba 150-ampa klesne napětí na 9.562 voltů nebo 20.32% drop= NE START
6 rozchod, 20 nohy propojovací kabel set připojen na startér to je kreslení 250-zesilovače klesne napětí na 7.937 voltů nebo 33.86% drop= NE START
6 měřidlo, 20 nohy propojovací kabel set připojen na startér to je kreslení 350-zesilovače klesne napětí na 6.312 voltů nebo 47.4% drop= NE STARTn

8 gauge, 20 nohy propojovací kabel set připojen na startér to je kresba 150-zesilovače klesne napětí na 8.126 voltů nebo 32.28% pokles= NE START
8 gauge, 20 nohy propojovací kabel set připojen na startér to je kreslení 250-zesilovače klesne napětí na 5.543 voltů nebo 53.81% drop= NE START
8 gauge, 20 nohy propojovací kabel set připojen na startér to je kreslení 350-zesilovače klesne napětí na 2,96 voltů nebo 75.33% drop= NE START
10 měřidlo, 20 nohy propojovací kabel set připojen na startér to je kresba 150-zesilovače klesne napětí na 5.83 voltů nebo 51.35% drop= NE START
10 gauge, 20 nohy propojovací kabel set připojen na startér to je kreslení 250-zesilovače klesne napětí na 1,73 voltů nebo 85.581% drop= NE START
10 gauge, 20 nohy propojovací kabel set připojen na startér to je kreslení 350-ampa klesne napětí na -2.37 voltů nebo 119.82% drop= NE START

Co o 30-ft propojovací kabely?

2 měřidlo, 30-ft propojovací kabel set připojen na startér to je kresba 150-zesilovače klesne napětí 10.55 voltů nebo 12.05% pokles
A2 měřidlo, 30-ft propojovací kabel set připojen na startér to je kreslení 250-zesilovače klesne napětí na 9,59 voltů nebo 20.08% drop= NE START
2 měřidlo, 30-ft propojovací kabel set připojen na startér to je kreslení 350-zesilovače klesne napětí na 8.62 voltů nebo 28.11% drop= NE START
4 měřidlo, 30-ft propojovací kabel set připojen na startér to je kresba 150-zesilovače klesne napětí na 9.70 voltů nebo 19.16% drop=hodně ŠTĚSTÍ!
4 měřidlo, 30-ft propojovací kabel set připojen na startér to je kreslení 250-zesilovače klesne napětí na 8.169 voltů nebo 31.93% drop= NE START
4 měřidlo, 30-ft propojovací kabel set připojen na startér to je kreslení 350-zesilovače klesne napětí na 6.637 voltů nebo 44.69% drop= NE START
6 měřidlo, 30-ft propojovací kabel set připojen na startér to je kresba 150-zesilovače klesne napětí na 8,34 voltů nebo 30.47% drop= NE START
6 měřidlo, 30-ft propojovací kabel set připojen na startér to je kreslení 250-zesilovače klesne napětí na 5.90 voltů nebo 50.78% drop= NE START
6 měřidlo, 30-ft propojovací kabel set připojen na startér to je kreslení 350-zesilovače klesne napětí na 3,46 voltů nebo 71.09% drop= NE START
8 měřidlo, 30-ft propojovací kabel set připojen na startér to je kresba 150-zesilovače klesne napětí na 8.126 voltů nebo 32.28% pokles= NE START
8 měřidlo, 30-ft propojovací kabel set připojen na startér to je kreslení 250-zesilovače klesne napětí na 5.543 voltů nebo 53.81% drop= NE START
8 měřidlo, 30-ft propojovací kabel set připojen na startér to je kreslení 350-zesilovače klesne napětí na 2,96 voltů nebo 75.33% drop= NE START

Získat bod? Levné propojovací kabely s malým rozchodem budou mít velmi těžké nastartovat auto s vybitou baterií.

©, 2019 Rick Muscoplatl vykonávat pouze 500 ampér

Publikováno dne 15. února 2019 Rick Muscoplat

eautorepair.net

Získat NEJLEPŠÍ auto opravit informace
Alldatadiy.com a Eautorepair.net jsou profesionální-grade obchod manuály—období. Zahrnují Schémata zapojení a bulletiny technických služeb. Ve většině případů jsou jejich diagramy přímo z továrních příruček.
Ceny:
—Eautorepair.net—
předplatné 1 měsíc za $19.95 za vozidlo
předplatné 1 rok za $29.95 za vozidlo
4-roční předplatné $44.95 za vozidlo
—Alldatadiy.com—
1-rok, $29.95 předplatné: další vozidla $19/95 každý
5-rok, $49.95 předplatné: další vozidla $34.95 každý,
Který z nich SI vybrat?
Pokud zjišťujete problém s elektroinstalací, Eautorepair.net je lepší volbou. Eautorepair.net překresluje tovární Schémata zapojení barevně a zahrnuje komponenty, spoje a uzemnění přímo ve svých diagramech. To šetří spoustu času, protože nemusíte odkazovat zpět na lokátor komponent nebo umístění obvodů. Alldatadiy.com, na druhé straně, používá tovární diagramy. Takže budete muset odkazovat na tovární legendy se naučit, identifikační symboly a pak se vrátit zpět na schémata najít spoje a pozemní místa.
nicméně, Alldatadiy.com také obsahuje pokyny k demontáži pro vnitřní obložení panelů a exteriérových předmětů, jako jsou světlomety a zadní světla. Pokud potřebujete kopat do dveří, dash nebo konzole, Alldatadiy.com je lepší volbou, protože Eautorepair.net nemá žádné vnitřní nebo vnější obložení nebo část těla odstranění.