Globalizace učinila auto výroba pro spotřebitele matoucí. Bylo nebylo, auto, které bylo „vyrobeno v Americe“, znamenalo, že američtí dělníci ho vyrobili v jednom z hrstky států pomocí dílů od domácích dodavatelů. NAFTA, automatizace a snižování firemních nákladů to změnily. V současné době je mnoho automobilů sestavených v USA americkými dělníky postaveno s většinou zahraničních dílů.

Chevrolet Bolt EV, sestavený v Detroitu v závodě GM Orion, nabízí dokonalý příklad. Protože auto má korejský-postavený ústrojí a baterie, Šroub zaznamenal pouze 42.5 z 100 na Kogod Školy v Americe Auto Index pro rok 2017. Kanadská Honda CR-V nebo Mercedes GLE z Alabamy se řadí v americkém obsahu výše. Stejně tak 125 dalších aut na trhu a mnoho z nich sportuje zahraniční emblémy.

ve skutečnosti, vzhledem k tomu, že některé americké značkové vozy jsou vyrobeny v zámoří s téměř žádný obsah v USA, můžete je považovat za cizí auta. Tady jsou 10 modely od detroitských automobilek, které nemají nárok na to, aby byly vyrobeny v Americe.

Lincoln MKZ

Lincoln MKZ byl jedním z mála vozidel, které držel Ford je luxusní značka vodě během jeho leanest let. Od roku 2017 model převzal nový vzhled, který Continental přinesl pro své oživení a má slušnou šanci na úspěch. S přibližně 31,5% obsahem v USA však toto auto není v žádném případě Americké. Pracovníci v závodě Ford Hermosillo (Mexiko) sestavují MKZ s většinou cizími díly.

Chevrolet Trax

méně než 15% crossoveru Chevrolet Trax pochází z Ameriky. Zatímco Mexické modely mají o něco vyšší skóre než korejské edice prodávané v Americe, oba obsahují většinu zahraničních dílů. Celkově se Trax za tuzemský obsah nezařadil mezi 175 nejlepších vozů. Vše od Hyundai Santa Fe po Subaru Outback a Toyota Highlander se může pochlubit více americkým obsahem.

Jeep Renegade

Americké automobilky stále výroby z jejich nejznámějších modelů Ford Mustang, Jeep Wrangler, Chevy Corvette — v USA rostliny na rok 2017. Nicméně, většina ostatních vozidel byla férová hra, zejména ty s globální přitažlivostí, jako je subkompaktní Jeep Renegade. Vyrobeno v závodech FCA v Itálii, Brazílii a Číně, Renegade sports jen 38% obsahu v USA.

Chrysler Pacifica

S Chrysler 200 přerušena a prodeje 300 zaostává, Pacifica minivan je primární věc, která drží 92-rok-starý značky naživu v roce 2017. Tento model, který se vyrábí v závodě FCA v Kanadě, obsahuje asi 44% obsahu v USA. Je to vlastně nic nového: Chrysler pracovníků v Ontario závodu bylo, že minivany od roku 1980.

Buick Encore

Buick Encore může být značka je nejprodávanější model, ale zdaleka to není Američan-vyrobený produkt. Pouze 20.5% tohoto vozidla se vrací zpět do USA pro modelový rok 2017. Závody General Motors v Mexiku, Španělsku a Číně vyrábějí Encore pro globální trhy. Naproti tomu Buick Enclave byl podle dostupných údajů nejvíce prodávaným vozidlem americké výroby (součást třícestného tie).

Ford Fusion

S Fusion a Fiesta přichází z Mexika a Zaměřit se vydáte do Číny, většina z Ford osobní vozy budou sestaveny mimo USA. během několika let. Fusion, která je nejprodávanějším typovým štítkem na tomto seznamu, obsahuje podle Kogod School of Business asi 48.5% amerického obsahu. Ve srovnání s konkurenčními středně velké sedany od zahraničních značek, Fusion tažený Toyota Camry (78.5%), Honda Accord (76%) a Kia Optima (68%).

Dodge Journey

Dodge Journey, jeden z FCA nejpopulárnějších vozidel v roce 2017, pochází od automobilky, je rostlina v Toluca, Mexiko. Výzkum ukázal, že 40,5% obsahu SUV lze nazvat „Američanem“.“Toto číslo umístí tento Dodge za Nissan Murano, Hyundai Santa Fe Sport a Acura MDX na scorecard 2017.

Ford Fiesta

Zatímco některé vozy smontované mimo USA někdy drží značné množství AMERICKÝCH obsahu, Ford Fiesta žádný takový nárok. Mexický vůz zaznamenal skóre 15.5 ze 100 na indexu Made in America, což z něj činí jeden z nejhorších výsledků mezi modely amerických automobilek. Všechno z Fiat 500 (29.5) pro Hyundai Elantra (23) a Honda Civic 2,0-litrový modely (50) se může pochlubit více Amerických dílů.

Buick Envision

Ze všech aut najdete s Detroit odznak, nikdo menší než Americký Buick Envision. Tento crossover je skutečným produktem Číny, což z něj činí jedno z mála vozidel skutečně dovezených z Asie do USA společností se sídlem v Michiganu. Jen 13% z nich lze označit za americké, což je za modely jako Toyota RAV4 (39,5%), BMW X5 (37,5%) a Lexus RX450 (18,5%).

GMC Terrain

Zatímco kupující by mohla být opatrný o původu malý crossover od světových značek, pár by se očekávat, že GMC vozidla mají méně než 50% USA obsahu. To je případ GMC Terrain, který skóroval 43 ze 100 na indexu Made in America. Jen byste nečekali, že Nissan Rogue nebo Acura ILX budou více Američtí než Terrain, ale tam je americký automobilový průmysl v roce 2017. Jak se říká o lécích na předpis, pečlivě si přečtěte štítek.