Lowline vykreslování; s laskavým svolením Studio Raad/James Ramsey.
Lowline, smělý plán na vytvoření podzemního parku na Lower East Side, udělal velký rozruch, když byl poprvé navržen v roce 2011. Ale během posledních několika let to vybledlo, aniž by to bylo kňučení. Tento týden, prominentní člen představenstva Lowline veřejně uznal, co se stalo zřejmým: sen o transformaci starého trolejbusového terminálu Delancey Street je mrtvý, alespoň prozatím.
člen představenstva, Signe Nielsen Mathews Nielsen Landscape Architects, řekl Crain je, že Lowline měl „do klidu“ poté, co nedokázal splnit fundraising kritérií stanovených městem. Když NYC Hospodářský Rozvoj Corporation dala podmíněný souhlas pro projekt v polovině roku 2016, je nutná Lowline tým získat 10 milionů dolarů během jednoho roku. Celá cenovka měla přesáhnout 80 milionů dolarů.
Crain uvádí, že nezisková nadace založená Lowline přinesla 3,7 milionu dolarů, ale do roku 2017 se přiblížila vyčerpání peněz. Ve svém návrhu Lowline zavázaly podstatné soukromou sbírku, ale také chtěl 22 milionů dolarů finanční prostředky města. V rozhovoru s Nevyužitým Města v loňském roce, Lowline spoluzakladatel Dan Barasch řekl:
Lowline měl tento neuvěřitelný arc v posledním desetiletí. V roce 2016 jsme obdrželi podmíněné označení od města New York. Místostarostka Alicia Glen signalizovala projektu velkou podporu Radnice. A odtud jsme se pustili do rozhovorů s městem, zda by byli ochotni a schopni finančně přispět na náklady na investiční výstavbu. A chvíli to vypadalo, že to bude možné. Ale z různých důvodů, včetně politického zeitgeistu, a také sklony této administrativy, financování nebylo připravováno.
Lowline má své kritiky. Někteří komunitní aktivisté tvrdili, že město bojující s dostupnou bytovou krizí by si mohlo dovolit podzemní zelený prostor v sousedství, který se vzpamatovává z dopadů gentrifikace. Odvážná myšlenka se však těšila široké podpoře v komunitě a mezi volenými úředníky. Lowline pomohl zaměřit pozornost urbanistů po celém světě na možnost transformace opuštěných prostor pod městskými centry. A pak je tu inovativní technologie, vyvinutá spolutvůrcem Lowline Jamesem Ramseym, k nasměrování slunečního světla do podzemí. Je to koncept, který může mít velmi dobrou sílu.
zde je ohlédnutí za pokrytím lo-Down Lowline v průběhu let:
– – září. 19, 2011: Lowline je co-tvůrci odhalí jejich plán vytvořit svět je první podzemní parkoviště na Lower East Side
Williamsburg Bridge Vozík Terminálu prostor. Foto: NYC EDC.
– září. 5, 2012: Lowline se stává skutečným na trhu Essex Street; „Představovat si Lowline“ výstava otevírá pro veřejnost
Lowline vykazují v Essex Street Trh v roce 2012.
– Únor. 5, 2013: Lowline tým se objeví před komunitní rady 3 řešit gentrifikace a financování obavy
–Říjen. 9, 2014: místostarosta dává Lowline hlasování o důvěře
Alicia Glen, NYC místostarosta.
– Říjen. 14, 2015: Po úspěšné Kickstarter kampani Lowline je nastavena na debut Lowline Laboratoři
Lowline Laboratoře v Essex Street Market. Foto s laskavým svolením Lowline.
– Dec– 10, 2015: Společenství Rady 3 vyvolává nové otázky o Lowline návrh,
–27. července 2016: města podmínečně schvaluje Lowline návrh,
Lowline zakladatelů James Ramsey a Dan Barasch. Fotografie souboru.
– září. 19, 2016: Na Lowline vydání jeho úplného návrhu transformovat bývalé Delancey Street trolley station,
